どうも、タイヤ館手稲店新人のかけるです。

連休中はスロースタート・・・と思いきや！！

朝からタイヤ交換のお客様がたくさんΣ(ﾟДﾟ)

 

また、タイヤ交換でいらっしゃったお客様のタイヤをチェックするとひび割れがひどかったり、溝が無かったり・・・。

まだまだ危険なタイヤを履かれてる方も多いみたいです。

何とか連休を乗り切れたタイヤでも、実は超危険かも(ﾟДﾟ;)

そんな貴方には！

新品タイヤ(=ﾟωﾟ)ﾉ

そしてアライメント

こちらのおクルマはアウディ Ａ3。

やはり、前後トーに若干のずれがありましたので調整させて頂きました。

元々はレグノのグローバルブランド”アレンザ”が付いておりましたが、今回は”レグノ ＧＲ-ＸⅡ”をチョイス。

もともと防音性能が高いアウディ―ですが、更に静かになりますネ。

 

そしてこちらでは、防錆作業も。

タイヤ交換のついでにマフラー防錆を。

おクルマは９０系のヴィッツ。

このまま放っておくとマフラーに穴が空きそうですのでその前に防錆をオススメしました。

ビフォー↓

 

アフター↓

 

そしてこちらは６５系ヴォクシーのＡＴＦ・エンジンオイル交換。

現代はほぼほぼオートマチックorＣＶＴのクルマです。

基本的には何もできないブラックボックスなので、唯一のメンテナンスはオイル交換！！

それすらできないミッションもありますが、あれは本当は交換した方がいいんです。

交換する時に手順を間違えたり、ゴミが入ったりするとトラブルになるのでメーカー側が「いっそのこと触れないようにしてしまえ！」というのがほんとの所。

機械ものである以上、オイル交換は必ず必要です。

僕個人としては、当店にも是非”トルコン太郎”を導入して欲しいところなんですけどね・・・(。-∀-)

 

さて、話がそれました。

もうひとつ。

こちらはメルセデス・ベンツのアライメント。

Ｅ１９０と言う車種で、２０年以上経ちますが驚くほどに腐ってない！！

とても大事にされているとはいえ、アライメントの調整機構もするっするで調整が楽しく出来ました。

僕も車種は違えど旧車大好きですので、お客様とお話をさせて頂きましたがやはりメルセデスは古くても部品が出ると言うのがとても羨ましいです。

僕の持っているマークⅡは、外装部品はほぼ全滅・・・。

足回りなどのブッシュも社外品や流用を探して合う物を付けるしかありません。

これからも大切に乗って頂きたいです。

今回は前後のトー調整でしたが、直進安定性に注文があればフロントはキャンバー・キャスターも自由自在ですので是非どうぞ。

 

本日もバタバタして、お待たせしたお客様も多くいらっしゃいました。

大変ご迷惑をお掛けしますが、少人数で進めておりますので何卒ご了承願います。

また、タイヤ交換後の１週間点検（100ｋｍ点検）も随時行っておりますので、当店で交換されたお客様は今一度、点検されたかどうかご確認ください。

ホイールナットの増し締め、空気圧の点検をさせて頂きます。

面倒かもしれませんが、当店のスタッフに会うために来て下さい(●´ω｀●)

自称イケメン店長をはじめ、キャプテン

吉田さん

そして僕もいますのでよろしくお願い致します。

それでは、明日もたくさんのご来店お待ちしております。