どうも、タイヤ館手稲店新人のかけるです。

今月も２０日を過ぎまして、大分昔の感覚を取り戻しつつある気もしますが腰の重さが効いてますネ(´Д｀)

さて、本日はもったいない話！！

このブログを見てくださっている皆様、愛車のタイヤの減り方ってどんなのか見てますか？？

タイヤって走れば減るのは当たり前ですが、その減り方で大体乗り方やクルマの健康状態がわかります。

例えば、回転方向に対してタイヤが全体的に段々に減っている場合はブレーキを強めにかける人。

この場合は回転方向の決まっているタイヤを選択してしまうと走行音がうるさくなって来ます。

回転方向が決まって無いタイヤであれば、ある程度の距離で左右のローテーションをかけてあげることでうるさくなるのを防げます。

また、内側と外側が減っている場合。

車種にもよりますが、空気圧をあまりチェックしていなかった場合が多いです。

ここまでは、オーナー様の管理で何とかなります。

ここからは、僕らプロの手助けが必要になります。

タイヤの片側だけが減っている場合。

この写真のタイヤはトー、又はキャンバーに何らかの問題があると思われます。

まずは足回りの点検から確認が必要です。

背の高い車は外側が減りやすい傾向にあります。

また、Ｋｃａｒ・コンパクトカーはハンドルの切れ角が大きいので片減りしやすい傾向があります。

上記のどの場合も、乗り方やおクルマの仕様、タイヤの選定次第で直せる可能性があります。

アライメントが狂ってなかったら、まだ履けたのに・・・っていうタイヤ結構あります。

もちろん、当店でタイヤのチェックさせてもらってるおクルマは、異常があればすぐにお伝えしていますが。

気になる！！って方、まずは当店のスタッフにお気軽にお問合せ下さい。

足回りのガタが無いか確認後、専用のアライメントテスターでおクルマの状態がどうなって居るか確認させて頂きます（有償）

その後調整が必要であれば、別途確認後調整させて頂きます。

きれいに減る様になれば、タイヤの寿命を最後まで使えるので結果的にお財布に優しくなります。

また、不要な力がいらなくなり運転も楽になるので肩こりが減ったり、運転の疲労も軽減されるかもしれません。

また、ドレスアップ・足回りのご相談も是非ご来店下さい。

ローダウンして、パッツンパッツンで履きたい！！

出来る限り、対応させて頂きます(=ﾟωﾟ)ﾉ

あっ、出来ればタイヤ交換ラッシュが終わったころにして頂けたら、じっくりとご相談・ご説明いたします。

それでは、本日も沢山のご来店ありがとうございました。

また明日もお待ちしております。