タイヤ館手稲店　日記をご覧の皆様。

どうも、かけるです。

本日も日曜日と言う事で朝からタイヤ交換で沢山の客様にご来店頂きました。

ＲＢ2オデッセイの新品タイヤ交換とカローラアクシオの脱着からスタート！！

その後、予約のお客様、飛び込みのお客様の作業を・・・

プラドオイル交換、ガソリン車でしたので比較的きれいなエレメント。

最近はこの中身だけのエレメントも増えましたネ。

金属カートリッジのエレメントがまだまだ主流ですが、環境負荷と言う意味ではこのタイプが増えるのでしょうか。

もちろんパッキン類も交換しますよ(^－^)

タイヤ交換と同時にオイル交換も喜んでお受けいたします。

タイヤ交換時には、おクルマの状況によってこちらから追加作業のご案内をさせて頂くことがございます。

あくまでご提案ですので、いらない時には断ってくださいネ。

ただ、提案させて頂く内容はやった方が良いのでおススメしています。

昨日も紹介しましたが、多くの車がハブ回りは特に何もしていない鉄そのもの。

塩カルによる錆の発生は降雪地方では避けられない塩害です。

そこで錆を取り、防錆施工をするハブ防錆。

こんな状態のハブが↓

錆を取り除き↓

こうなります↓

ハブリング装着のホイールや純正ホイールではハブがしっかりハマらず締め付け不良の原因にも！！

是非この機会にご利用ください。

タイヤ交換のついでなら脱着工賃分も浮きますしおススメです。

と書いていたら、もう一台防錆作業が！！

防錆後↓

防錆後は当店エースのキャプテンほっし～さんが振動を楽しんで・・・いえっ真剣にホイールナットをセンターフィットにて締め付けています。

今日の作業に話を戻しますネ。

続いてはＧＤ2フィットのお客様。

タイヤ交換・オイル交換・長持ちプラン測定です。

測定結果は特に問題ありませんでしたので、測定のみとなりました。

ですが、数字として目に見えると安心感が違います。

僕なんか、自宅にアライメントテスターがあったらなぁとよく思います。

お金持ちになったら自宅にアライメントリフトと測定機器、チェンジャーにバランサー、チッソ発生機がほしいと本気で思いますが・・・。

そうこうしているうちに閉店時間となりました。

また明日、お会いしましょう。

本日も沢山のご来店ありがとうございました。