どうも、タイヤ館手稲店　”２級整備士の試験は来月！！大丈夫かしら(*'▽')”　育児実行委員長？かけるです。

表題の件、アライメントの話なんですが

 

 

“ダイハツ　ロッキー”　“Ａ２１０Ｓ”

“アルミホイール　MID GLAIVE　１７インチ”

“ブリザック　ＷＺ－１　195/60Ｒ17”

“４輪アライメント”

“ウルト　下廻り防錆塗装”

“キーパーホイールコーティング”

 

まだ納車前のド新車ですが、いろいろご依頼いただきました。

で、最後にちょっと時間に余裕があったので新車のアライメントってどうなんだろうってことで、オーナー様にご相談させていただき

 

 

測定させていただきました(^^♪

新車でステアリングセンターって出てると思いますか？？

あれって大半のクルマが納車前にディーラーさんで納車前整備の時に微調整してくれているんですよ。

ただし、ディーラーさんは基本アライメントテスター持ってないですから、サイドスリップテスターと目視ですね。

今回のロッキーはというと・・・

 

 

フロントキャンバーは比較的優秀('ω')

リアトーは、トーションビームだと大体こんな感じです。

左右ぴったりなことは結構稀ですね。

ホーシングだときれいな場合が多いですが。

で、リアは調整機構ありませんので基本的にこのままとなります。（一部トーションビームでもねじ穴の遊びで微調整が効く場合がありますが、ほんとに稀です）

 

 

クルマによってはフロントキャンバーが起きすぎていたり（ポジティブキャンバー）、逆に寝すぎている場合もよくあります。

ストラットの足であればある程度ならショックの下のボルト穴の遊びで調整できることがあります。

今回はトーの調整だけでOKでしたが、センターは数値上で１５分ずれていました。

トータルトーは問題ないので、ステアリングセンターを無視すれば問題ないといえばないですが・・・。

 

 

クルマを新しくしてから車庫入れが下手になった（曲がって止まっちゃう）なんて場合は、実はステアリングセンターがずれている場合もあるので、直進時にハンドルがまっすぐ向いているか今一度確認してみてはどうでしょうか？？

新車だからびったりセンターということは実は結構少ないのです。

あとは、札幌ですと年数がたってからではせっかく調整機構がついていても融雪剤にやられて錆びて動かないことが結構あります。

ですから、新車のうちに一度びしっとそろえておくのもおススメです('◇')ゞ

ロッキーに戻りまして、今回ホイールと冬タイヤもご購入いただき・・・

 

 

純正タイヤを組み替えて、新しいホイールに。

ホイールは “MID GLAIVE" に　“キーパー　ホイールコーティング”　を施工させていただきました。

※キーパーコーティングは、ホイールコーティングのみ店舗にて施工になります。

冬の純正アルミホイールもブラックカットクリアなので、融雪剤対策でコーティングすることに。

冬タイヤは　“ブリザック　ＷＺ－１”　をご購入いただきました(^^)/

そうそう、融雪剤対策と言えば下廻りも・・・

 

 

新車のうちにびしっと塗っておくと、あとあと錆びてくるスピードが全然違います。

錆びてからだとどうしてもまた錆が出てくるので、錆びる前に塗っていただくのが最善です(^_-)-☆

 

 

変な癖がつく前にしっかりと整体をして整えて、それを崩さないように錆対策をびしっと行った新車ですので、長く乗っていただけると思います(^_-)-☆

また是非ご利用くださいm(__)m

 

季節もどんどん進みますが、タイヤ交換繁忙期も近くなりタイヤ交換及び緊急を要する作業以外は９月いっぱいにていったん打ち切ります。

再開は一度根雪が降って落ち着いたころに再開いたしますので、ご了承くださいm(__)m

 

さて、２０２６年タイヤ館手稲は

 

 

エアコンガスクリーニング

 

 

ヘッドライトリフレッシュ施工

 

こちらを主軸に皆様の愛車のリフレッシュのお手伝いをさせて頂けたらと思っております。

また、

 

 

足廻りのご相談・取付

※ご購入品に限る。　当店は持込商品取付は一切行っておりません。

 

 

ブレーキのパッド・ローター交換、キャリパーオーバーホール

※タイヤ交換繁忙期はお受けできません。

 

 

ドレスアップも兼ねたハブ防錆施工

 

 

車検も多いお店です(*´ω｀)

※簡易点検・部品交換は店舗で行い実際の検査や重整備は協力店にて行います。

 

用品や整備のご相談は余裕を持ってご来店下さい。

 

代車もほぼ出払っていますので、作業依頼の際はスケジュールをご確認の上候補を数日作って頂けると助かります。