どうも、タイヤ館手稲店　”やっといろいろ終わって、これからが本領発揮(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ”　育児実行委員長？かけるです。

無事、2級整備士講習実技試験も突破し講習修了。

9月に予備講習が2回ありますが、10月にある登録試験を突破すれば晴れて2級整備士に昇格です(^_-)-☆

それまではひたすら過去問をやって勉強せねば。

表題の件、

 

 

“トヨタ　アクア”　“ＮＨＰ１０”

“ホンダ　N-BOXカスタム”　“ＪＦ４”

“エアコンガスリフレッシャーにてエアコンリフレッシュ”

 

暑くなるとエアコンの点検のご依頼が増えます。

僕らは電装屋さんではないので、故障探索や修理は専門外です（後日予約を取って外注さんに依頼することはできます）

エアコンが弱い、効かないといった場合に経年でガスが透過して抜けてしまったのが原因の場合は正しいガス量を補充してあげればエアコンは復活します。

その　「正しいガス量」っていうのが非常に難しくてですね、よくエアコンで検索すると出てくるマニホールドゲージではガス量は測れないのです。

あれは圧力を測るもので、車両のエアコンの状態や気温に左右されやすく正しいガス量に調整することはできません。

で、エアコンはガスが少なくてもダメですし、多すぎてもダメで最悪の場合故障の原因になります。( ;∀;)

当店では　「エアコンリフレッシャー」　という機械を導入しておりますので・・・

 

 

一度車両からエアコンガスを抜き取って重さを計測。

その間に車両側は真空引きをして漏れチェック並びに水分・空気を取り除きます。

また、抜きっとったガスはスラッジなどの不純物をろ過して再利用します。

補充の際には、車両ボンネット裏などに書いてある規定量を

 

 

入力してあげることでピッタリの数値に補充してくれます。

圧力と違い、重さですので車種に関係なく物理的にピッタリ入れることが出来ます。

ちなみに今回のアクアの場合は・・・

 

 

年式もそれなりに古くなってるので、途中で多分ガス補充されてるんでしょう。

規定量よりちょっと多かったです。

10ｇだけなんで全く問題ないんですが、ガス中に交じっているスラッジや水分、空気なども取り除いてエアコンの性能を維持するうえで安心だと思います。

 

そのあとも　“ホンダ　N-BOXカスタム”　のお客様がエアコンが効かないということでご来店。

 

 

比較的新しいモデルですが、全く効いておらず規定量310gに対して、わずか回収量35g・・・(; ･`д･´)

真空引きの時間を長めに設定しましたが、とりあえず真空引きでの漏れはない模様。（真空引きは負圧での漏れがないかの確認です。負圧で漏れないけど正圧では漏れる場合もあります）

規定量充填された後は、しっかりと効いていましたのでエアコンユニットの作動には問題はないのであとは漏れがないといいですね。

 

 

エアコンリフレッシュ後、点検の結果エンジンオイルがゲージに全くつかない状況でしたので追加でオイル交換もご依頼いただきました( ;∀;)

エンジンオイルは潤滑のほかに冷却も担っていますので、高温下でのトラブルは避けたいですね。

 

さて、２０２６年タイヤ館手稲は上記の

 

 

エアコンガスクリーニング

 

 

ヘッドライトリフレッシュ施工

 

こちらを主軸に皆様の愛車のリフレッシュのお手伝いをさせて頂けたらと思っております。

また、

 

 

足廻りのご相談・取付

※ご購入品に限る。　当店は持込商品取付は一切行っておりません。

 

 

ブレーキのパッド・ローター交換、キャリパーオーバーホール

※タイヤ交換繁忙期はお受けできません。

 

 

ドレスアップも兼ねたハブ防錆施工

 

 

車検も多いお店です(*´ω｀)

※簡易点検・部品交換は店舗で行い実際の検査や重整備は協力店にて行います。

 

用品や整備のご相談は余裕を持ってご来店下さい。

 

代車もほぼ出払っていますので、作業依頼の際はスケジュールをご確認の上候補を数日作って頂けると助かります。