どうも、タイヤ館手稲店　”続・作業事例をいっぱいご紹介！！写真を取って無いのもいっぱいあるけど・・・”　育児実行委員長？かけるです。

表題の件、

‶ＢＭＷ　Ｘ５”　‶Ｅ70”

‶セルモーター交換”

いつもお世話になっているお客様の案件でレッカー入庫されたおクルマ。

症状を確認するとおそらく　‶セルモーター”　がお亡くなりに・・・。

このモデルのＢＭＷ　Ｘ５はエンジンがかからないとニュートラルになりません。

（調べてみると、セルモーターが回る状態ならエマージェンシー的にニュートラに出来る様ですが今回は回りません）

年式？グレード？によってはドリンクホルダーの下に車載工具で回してニュートラに出来る機構が付いている様ですが、今回のＸ5にはついておらずフタは付いているけど、開けても中に何もないという状況。

ミッションに直接アクセスするモデルの様です。

ニュートラに出来ないとピットにも入れられないし、搬送車に乗せられないので協力業者さんに出すことも出来ず・・・(^^;

仕方がないので、店頭で交換することに・・・

事前に下調べをしたつもりでしたが、どうやらちょっとクルマの仕様が違うようで大変難儀しました(´-ω-`)

写真で言うＢＭＷと書いたエアクリーナーボックスの下あたりにセルモーターはついており、交換する為にはインマニを外す必要があるのは一緒なんですが、インマニの内側にコンピューターを抱きかかえていてハーネスの多い事(;^ω^)

長年エンジンの熱にさらされたカプラー類は外そうとすれば砕ける雰囲気・・・(;´∀｀)

コンピューター関連でロックがかからないのは避けたいので、カプラーは外さずに何とか格闘する事３時間・・・(ノД`)・゜・。

摘出しました。

店頭での必死の作業でしたので写真はありませんが、セルモーターのボルトが表と裏から留まっており心折れそうになりながらの摘出。

そして、部品商に頼んで届いたセルモーターがボッシュだったので、てっきり海外ブランドだと思っていたセルモーターはまさかのデンソー製。

デンソーさんといえど、やはりあの取り付け位置は熱がこもりやすく耐久性が下がりやすかったのかな？？

交換後は、バッチリ始動出来ました(＾◇＾)

今回は状況が状況だったのでなんとかやりましたが、次同じ作業をやってくれと言われたら素直にディーラー様もしくは外注先に打診してからの直接入庫で依頼します。

店舗ではやりません(>_<)

やっぱり、日本車の作業性の良さはいいですね(・∀・)

さて、２０２６年タイヤ館手稲は

エアコンガスクリーニング

ヘッドライトリフレッシュ施工

こちらを主軸に皆様の愛車のリフレッシュのお手伝いをさせて頂けたらと思っております。

また、

足廻りのご相談・取付

※ご購入品に限る。　当店は持込商品取付は一切行っておりません。

ブレーキのパッド・ローター交換、キャリパーオーバーホール

※タイヤ交換繁忙期はお受けできません。

ドレスアップも兼ねたハブ防錆施工

車検も多いお店です(*´ω｀)

※簡易点検・部品交換は店舗で行い実際の検査や重整備は協力店にて行います。

用品や整備のご相談は余裕を持ってご来店下さい。

代車もほぼ出払っていますので、作業依頼の際はスケジュールをご確認の上候補を数日作って頂けると助かります。