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店舗おススメ情報

ベースが貨物故に、用途によっては乗り心地が硬く感じることも・・・(;^ω^)

2026年2月5日

どうも、タイヤ館手稲店 ”続・作業事例をいっぱいご紹介!!写真を取って無いのもいっぱいあるけど・・・” 育児実行委員長?かけるです。

表題の件、

 

 

こちらのハイエースのお客様はパンクでのご来店だったのですが、他にもご相談いただきまして

「すごく乗り心地が悪いんですけど、よくする方法ありますかね・・・」

という事で、まずは現状を確認するべく試乗させて頂きました。

のってみると・・・

ロールはあまりしないし、フワフワ・ゆらゆらする感じもなく ‶飛ばし系” な方や荷物をガッツリ積む ‶現場系” の方にはマッチしそうな感じ。

ただ、ご相談いただいたお客様の場合ファミリーユースで重たい物もそれほど積むことも無く・・・。

そうなると、確かに硬い。路面の継ぎ目や段差などドンッときますので、不快でしょう。

 

 

下廻りを見てみると一通り手が入っているようでしたので、ショックの減衰特性による物だと判定。

高速走行時の安定性を重視するなら、単筒式がおススメですが普段乗りの乗り心地を求めるならリーズナブルな複筒式がイイでしょうということで・・・

 

 

TEIN.co.jp: EnduraPro / EnduraPro PLUS - 製品紹介

いつもの緑のショックをチョイス

 

 

突き上げはかなりマイルドになったと思います。

200系ハイエースの場合は販売期間が長いので、マイナーチェンジでも乗り心地が変わります。

フルノーマルでもリアがぴょこぴょこするのが200系の持病ともいえる特性でしたが、6型以降はノーマルでも跳ねないらしいですね(^-^)

ハイエースいじりは沼ですので、これから乗り換えようかなと思っている方お気を付けて(・∀・)

 

さて、2026年タイヤ館手稲は

 

 

エアコンガスクリーニング

 

 

ヘッドライトリフレッシュ施工

 

こちらを主軸に皆様の愛車のリフレッシュのお手伝いをさせて頂けたらと思っております。

また、

 

 

足廻りのご相談・取付

※ご購入品に限る。 当店は持込商品取付は一切行っておりません。

 

 

ブレーキのパッド・ローター交換、キャリパーオーバーホール

※タイヤ交換繁忙期はお受けできません。

 

 

ドレスアップも兼ねたハブ防錆施工

 

 

車検も多いお店です(*´ω`)

※簡易点検・部品交換は店舗で行い実際の検査や重整備は協力店にて行います。

 

用品や整備のご相談は余裕を持ってご来店下さい。

代車もほぼ出払っていますので、作業依頼の際はスケジュールをご確認の上候補を数日作って頂けると助かります。

 

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タイヤ館 手稲

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