どうも、タイヤ館手稲店　”連日忙しい日が続くタイヤ館手稲！閑散期とは無縁です(;´∀｀)”　育児実行委員長？かけるです。

やることがありすぎて全くアイドルタイムがない日々を送っています(^^;)

すでに９月の足廻りのご依頼は僕担当だけで７件程溜まっております(>_<)

タイヤ繁忙期前に終わらせないと大変なことに(^_^;)

 

表題の件

 

 

‶トヨタ　ハリアーハイブリッド”　‶ＡＸＵＨ８５”

‶エスペリア　スーパーダウンサス＆スーパーダウンサスラバー”

先日に続き８５ハリアーハイブリッドです。

こちらのお客様は、乗り換えのタイミングで御相談いただき新車の納車待ちの時点ではハイブリッド用のダウンサスで当店の取り扱いのあるのはこちらのエスペリアさんのみのラインナップとなっておりました。

いよいよ納車に鳴るという頃にRS-Rさんからダウンサスが発売されて、どちらにするか再度確認させていただいたのですが、ダウン量優先でこちらの商品に決定しました(･∀･)

僕の経験上、エスペリアさんのダウンサスは塩害には強くはないので、別途追加料金をいただいて装着前に対策を行います。

 

 

左がエスペリアさんのバネを防錆塗装したもの、右は純正です。

何もしないよりは確実に寿命は延びるはず。

今回は下廻りの防錆塗装も一緒にご依頼いただいていたので並行して進めていきます。

ですからインナーカバーの取り外しなどはこのときに一緒に行っちゃいます。

 

 

ダウンサスの交換は新車ですと固着もないのでとても簡単です。

 

 

ダウンサスラバーもしっかり組み込んで、早々にアライメントリフトへ移動し1G締め付けを行います。

 

 

下廻り塗装をする前に作業すると工具もかけやすく汚れない、何より作業時には少なからず塗装がハゲる部分もありますので作業を終えた後に塗りたいですから。

 

 

アライメントを終えたら再びフロアリフトへ移動しリフトアップ、塗装のための養生を行います。

 

 

ドアパネルの裏側やタイヤハウス内のエンジンルームとつながってる部分は要注意です。

 

 

最近のクルマは鉄板ではなくインナーフェンダーで仕切られているだけだったりするので、外して塗装する場合にどこまで塗るかに迷います。

 

 

錆のことを考えれば隅々まで塗りたいけど、エンジンルーム側から見たら塗らない方が・・・的な場所が結構あるんです。

尚、今回はウルト防錆とワコーズ塩害防止塗料のハイブリッド防錆といたしました。

 

 

腹下などの広い面積の部分はウルト防錆を、サブメンバーやアームなどの錆びやすくハゲやすい部分はワコーズ塩害防止塗料にて塗装いたしました。

また、マフラーのリアピースも塩害防止塗料にて塗装しています。

 

 

フロントパイプは耐熱じゃないと無理ですが、中間以降くらいなら塩害防止塗料の方が耐久性が高くて良いかも知れません(･∀･)

それと、純正マフラーカッターの内側。

 

 

もともとピッカピカステンレスなんですが、どうも出口に対して内径を絞っているのが強調されているのが・・・ね？

ということで、黒く塗装させていただきました(^○^)

 

 

タイヤハウス内やブレーキも新車のうちに対策です。

 

 

最近のクルマは燃料の給油配管も樹脂化されてきて、大分錆に対して安心感が出てきましたが、やはり別途かかってもインナーフェンダーも外して塗りたいですね(*^-^*)

あと、ラジエターの下ね。

 

 

ココはしっかり塗っておかないと車種問わず腐ります。

だって、対向車や前のクルマから巻き上げられた塩水がラジエターに付着してそれが雪や雨で流れ落ちてくる。

ラジエターはフィン形状になっているのでずっと表面積が大きいですからその塩の量たるや・・・(ﾟ_ﾟ)

普段から意識して洗ってあげないと、どれだけ防錆しても錆びますけど何もやらないよりは遙かに持ちます。

僕は錆の怖さよぉ～く知ってるんで、そうならないように皆様にお伝え・施工させていただいてます。

冬になる前に、新・中古問わずクルマを買ったばかりの方は特に！！早めに御相談くださいm(_ _)m

 

 

新車は綺麗ですが、それをいつまで保つかはオーナー次第です(^○^)

たまに１０年以上前の車種でも車庫保管なのかヘッドライトが黄ばんでない車両を見るとすごくきれいに見えますよね？

まだ乗り続けたいけどうちの子、ライトが黄ばんでて古く見える・・・というお客様、タイヤ館手稲の「ヘッドライトリフレッシュ施工」を一度試してみてはいかがでしょう( ^^) _旦~~

 

金額ですが

ヴィッツさん、ロゴさんのようなシンプルなヘッドライトで左右施工で税込￥22,000。

 

 

ヴォクシーやヴェルファイアのような2段タイプのヘッドライトでしたら上記＋￥8,800。（下段だけやりたいなんて場合は通常料金で大丈夫です）

 

 

フォグランプの施工に関しては車種により施工不可な場合（取り外さないと磨けないなど）があると思いますので現車確認となります。

形状やレンズの状態によっては施工不可な場合もありますのでご了承ください。

また、事故などで交換して片側だけ施工したい場合も現車確認させていただきます。基本的には片側だけだと7割くらいの価格と考えていただければ良いかと思います。

 

で、今回とりあえず導入記念と言うことで２０２５年６月１４～８月３１日迄の間で特別価格を設定させていただいてます(^-^)

 

 

施工に時間がかかり、いつでも出来るわけじゃないので

ヘッドライトリフレッシュ施工のご予約の際はWebではなく電話でのご予約をお願いいたします。

この特価期間をお見逃し無く(^-^)

 

さて、クルマの方もエアコンをフル稼働する日が増えていくと思いますが、そんな時気になるのが

「く、臭い！！」

と思わず言ってしまうエアコン臭・・・。

冷えてしまえば、気にならないんですがエンジンのかけ始めや、エアコンを切った後臭くないですか？？

 

 

当店ではこの様な作業も施工しております。

 

 

洗浄機器の先についたカメラ画像を見ながらエバポレーターを洗浄していきます。

あと、エアコンと言えば効きが弱い場合・・・

 

 

実はエアコンガス経路内に溜まったコレステロールが原因かも！！

 

 

‶ウルト　Ａ／Ｃ　ＰＲＯ　パフォーマンス添加剤　クールショット”

注射器をエアコンガス注入口にさして、ぴゅーっと入れるとあら不思議。

しばらく作動させておくとキンキンに冷えるように＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

これはビックリです。

ちなみに、こちらの商品は　‶ＨＦＣ－１３４ａ”　‶Ｒ１２３４ｙｆ”　どちらにも対応しております。

使用した感じ、特に５年以上経過している車両に効果的な気がします(*´ω｀)

 

他にも

 

 

‶ワコーズ　パワーエアコンプラス”

や

 

 

PAC series パワーエアコンリキッド | WAKO'S - 株式会社和光ケミカル (wako-chemical.co.jp)

こちらも2024年から取り扱っております(*^_^*)

それと、今のクルマは車内が広大ですからそもそも風量が出ないと車内に風が回らない！！ということで

 

 

エアコンフィルターの汚れている場合。

ディーラー車検に出している車両だと大概知らないうちに交換されていることが多いらしいですが、そうじゃない方は一度チェックした方がいいかもしれません(･∀･)

過去には、風量を上げても　「ゴバー！！」　って音がするだけで吹き出し口からそよ風しか出ないおクルマがいらっしゃって　「雨の日に曇りがとれなくて困っている」　と言うことで点検したらフィルターがまるでカーペットのように詰まっているクルマもありました(^^;)

そこまではなかなかないにしろ、衛生的にもある程度汚れたら交換するのがお勧めです。

お気軽にご来店下さい(^－^)

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

それと、車検ももちろん

 

 

無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！

希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ

代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承ください