どうも、タイヤ館手稲店　”アスファルトの穴凹には本当に注意！！タイヤ・ホイール、足廻り、すべてにダメージが及ぶ場合があります”　育児実行委員長？かけるです。

表題の件

‶フォルクスワーゲン　ゴルフⅦ”

‶純正ＨＩＤヘッドライト　＆　ハロゲンコーナリングランプのＬＥＤ化”

‶ＦＥＴ　ＣＡＴＺ　リフレクスＮｅｏ　ブランカーキット”

‶ＰＩＡＡ　コントローラーレスＬＥＤ　ＬＥＨ２６５”

こちらのお客様はヘッドライトのＨＩＤバーナーが寿命を迎え不点灯になったとご相談。

ゴルフⅦの純正ＨＩＤヘッドライトはＤ３Ｓという規格の物で、国産車で言うところのＤ４Ｓと同等の性能を持った形式になります。

水銀フリーなのは良いのですが、明るさが今一歩足りないのがＤ3／Ｄ4に共通する悩み。

しかも、Ｄ3Ｓは光軸がしっかりしたメーカーの物を探すと結構ねが張るんですよ。

それならいっそのことＬＥＤ化した方が、明るくてよいのではということに(^－^)

当初Ｄラーさんに相談しに行ったとの事ですが、ヘッドライト丸ごと交換交換するの？？って言うくらいの金額を提示されたそうで、即ＯＫ頂きました(=ﾟωﾟ)ﾉ

REFLEX Neo LED BRUNKER KIT（リフレクス ネオ LEDブランカーキット）輸入車用D1S、D3S｜LED｜HIDバルブ HIDキット HIDフォグ 純正交換HIDバルブ｜CATZ｜FET (fet-japan.co.jp)

当店ではもう何台も付けているこちらの商品をお取付。

Ｄ3Ｓはバーナーの下に四角いボックスが付いたタイプで、輸入車定番の形状です。

ゴルフⅦは、ヘッドライトバルブ交換の際ヘッドライトを丸ごと外す必要があるのがちょっと大変なところですが、輸入車では少なからずこの様なタイプを見かけます。

写真では青白く見えますが、実際はまさに純白と言った感じでＬＥＤですから点灯した瞬間から明るいです(^－^)

この日はヘッドライトのみだったんですが、後日コーナーリングランプもＬＥＤにしたいとご相談いただきまして・・・

PIAA株式会社｜ランプメーカーが設計した緻密な配光性能。ヘッドライト用LED。

こちらの商品を取付させて頂きました。

ＰＩＡＡのコントローラーレスタイプは、ハロゲンのバルブとサイズが近いのが特徴でコーナーリングランプなどスペースが限られているところにピッタリなんですョ(*´ω｀)

コーナーランプも明るく・白くなりました( ^)o(^ )

ゴルフⅦに関しては、このあたりの球切れワーニング機能が無くなっているので比較的交換しやすいですね(^－^)

輸入車で灯火類をいじろうとすると、その辺の機能があるか無いかで難易度が変わってきますから事前の下調べが大事です(´-ω-`)

ヘッドライトが暗くて困っている場合もご相談下さいm(__)m