久しぶりに魔女の一撃を食らい床に座れず横にもなれないので、デスクに座って休みなのにブログをアップすることにした・・・

どうも、タイヤ館手稲店　”うっかり裏道に入るとクルマが壊れますョ(>_<)穴ぼこにも注意！！⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃”　育児実行委員長？かけるです。

表題の件

 

 

"ニッサン　エクストレイル”　"DNT31”

"テイン　エンデュラプロプラス”　"EDFC5”　取付後のご感想をいただきました(*^O^*)

 

 

先日、車検と一緒にＥＤＦＣ５の取付等々を一括ご依頼いただいたお客様。

去年秋頃に先に　"TEIN.EnduraPro PLUS ”　を取り付けさせていただいてましたが、やはりＥＤＦＣが気になると言うことで車検を機に取り付けさせていただくことに。

また、ショック交換時に検討されていたのは　"TEIN.EDFC ACTIVE PRO”　でしたが、どうせならということで　"TEIN.EDFC5”　をお選びいただきました( ^o^)ﾉ

以下HPより

EDFC5 は芝浦工業大学 渡邉 大 教授との産学連携によって開発されたジャーク制御を取り入れたことによりシャープなハンドリングとソフトな乗り心地の両立を実現し、運転手が求める挙動を自動で作り出します。
また、AI機能を搭載することによりどんな走行シチュエーションでも違和感のない、適切なジャーク感覚を実現します。
さらに、従来品では一部車両でモーター音が目立っていたのに比べ、モーターの制御方法を一新することにより作動音を低下させアフターパーツであっても純正のような静音化を実現しました。従来品のHTNパネルに対し、VAパネルを採用することにより非常に美しく、見やすくなりました。

以上

ちなみにジャークとはっていうのものってまして

以下HPより

コーナリング等で発生する旋回JERKに応じて減衰力を自動制御。自動調整のプログラムは自由に設定でき、過渡期における旋回荷重のオーバーシュートを抑制し、収束を早めることで旋回性能の向上と乗り心地の両立が可能となります。

 

ジャーク(躍度)って？

日常でジャークを体感できる例を用いて説明します。
(古い)エレベーターで降るところを想像してください。
動き始めは浮くように体が軽く感じ、止まる時は押しつぶされるように体が重たく感じます。
これがエレベーターの急加速、急停止によって発生する大きなジャークを体感できる例です。

以上

 

僕は正直そこまで感動するほどのものではないと思っておりました。

だって、あくまでショックの減衰力を変動させる商品ですから、ハイドロサスペンションやエアサスのように車高やバネレートを自由にかえられるわけではありません。

「低速の乗り心地と高速走行時の両立が出来るよ」位のイメージでございました（テインさんすいませんσ(^◇^;)

ところがですよ、

 

 

装着させていただいて、いざ試乗。

ん？？気のせいか？？揺れないぞ？？？

ブレーキを強めにかけても、スッと止まる(ﾟ_ﾟ)

裏道の凸凹も明らかに揺れが少ない！！スゲーッ(゜д゜)!!

ってなったわけです。しかもポン付けで。

セッティングの幅はかなり広いのですが、まさかのフルオートモードにしただけでこんなにすごいとは。

 

 

同じモーターを使っているのに作動音も全然しません。

以前のEDFCでしたら「クオォォォン」　「コッコッコッコッコ」

って作動音がしていたのに(ﾟ_ﾟ)

取付等々すべて終わり先日お客様に納車させていただきました。

で昨日、車検証を取りに来てくださったのですが

 

「ＥＤＦＣ５めちゃめちゃイイですよ！フルオートにしたら本当に快適でスムーズ。全然揺れないし、加減速もスゥッとイケる感じで、乗り心地がすごくイイ。基準減衰をかなり柔らかめにしてもふわふわせず安定します。付けて良かったです、ありがとうございました(^○^)」

 

と、かなりありがたい感想をいただきました(*^_^*)

そうですか、やっぱりいいですか(ﾟ_ﾟ)

僕のマークＸにも付けたくなってきましたね(^^;)

夏は　"TEIN.FLEX A”　を装着しているので装着可能、冬は純正足に戻しているので　"TEIN.EnduraPro PLUS ”　を組み合わせれば付けられるなぁ(･∀･)

問題は予算ですね(^_^;)

レカロもほしいしなぁ・・・。

そうそう、テイン製品をご検討の皆様は

 

 

"テイン　コアショップ”　でありますタイヤ館手稲にご相談ください(･∀･)

凸凹、極寒冷、融雪剤塩害で超過酷な札幌の冬を通年装着したまま超えられるサスペンションは純正以外にはそう多くはありません。

あの高級サスペンションも、有名メーカーの商品もこんな道路を走ることは想定されていませんっていうくらい札幌の道は過酷です。

かといって、僕のように冬は純正に戻すって言うのも一般的には現実的ではないでしょう。

そんな方にはＴＥＩＮ製品、自信を持ってお勧めできますのでご検討してみてはいかがでしょうか(^○^)

２０年前のテイン製品で、錆びた、漏れた、折れた、で懲りたんだよって方ももう一度だけ使ってみませんか？？今の製品は全然違います(^_^)v

 

 

一部SUV用もラインナップございますので、こちらも是非(^○^)

 

さてさて、夏タイヤはまだ大丈夫だろうか・・・。
見ても分からないケド、溝があるから大丈夫？？
自分でタイヤ交換したけど、ナット締まってるかな？？
と不安なお客様は、お気軽にごくるま相談下さい！当店スタッフがしっかりと点検させて頂きます

尚、年々いろんなものの価格が上がってますが少しでも減らすなら

 

 

こちらのタイヤ館手稲のラインを追加いただくと更に５００円引きになります！！

皆様、この機会に是非タイヤをゲットしましょう！

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

それと、車検ももちろん

 

 

無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！

※タイヤ繁忙期の場合、その場での整備見積りは出来ませんのでご了承ください。

希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ

※　3～5月は車検が多く（学校卒業時に車を買ったり、就職と一緒に車を買ったりしてそのまま乗り替えても車検を機にという方が多いので必然的に台数が多いのです）、代車が用意出来ない場合もあるので車両利用予定がある方は少しでも早めにご予約をお願い致します。