こんばんは、タイヤ館手稲のきつやまです！

 

いつもタイヤ館手稲をご利用いただき誠にありがとうございます

 

非常に暖かい一日です、

 

春ももうすぐです(^－^)

 

皆様、夏タイヤの準備、できていますか？

 

タイヤをいつ買ったか覚えていない、車変えてからずっと変えてない、普段から距離走られるお客様、いるとおもいます。

 

年数が落ちた旧セリタイヤですと、もっとお安いタイヤもご用意できますので是非ご検討ください！

 

 

タイトルにも書きましたが、温かくなるにつれ徐々に足回り交換のご予約やご相談が増えてきています。

 

もうすぐ雪も解けてきそうだから車高を落とそうと考えていらっしゃるお客様も多いようです。

 

当店は認定工場であり、足回りの車高調、ダウンサスの取り付け作業等受け付けております。

 

ローダウン、車高調を組んだ場合には、アライメント調整が必要になります。

 

足回りを上げる下げるにかかわらず、車高を変更するとアライメントが必ずずれてしまい、アライメントが狂った状態で走行させるとタイヤの辺摩耗やあらぬ方向にハンドルがとられたりといった症状が必ずと言っていいほど起きてしまいます。

 

なので、必ず調整が必要です。

 

 

こちらは、先ほど足回り交換していた新型ヴェゼルのアライメントの様子になります。

 

車高調整したときだけでなく、アライメント調整は非常に大事な作業になります！

 

 

 

こちらのタイヤ館手稲のラインを追加いただくと更に５００円引きになります！！

 

皆様、この機会に是非タイヤをゲットしましょう！

 

また、タイヤがどれだけ減っているかわからない方、お客様はこちらを参考に、、

 

こちらを見てもわからないという方はお気軽にタイヤ館手稲へお越しください！

 

無料で点検いたします(^_^)

 

 

特にスタッドレスタイヤ履いてるけど、減ってるor古くて硬くなっているパターンの方のご相談。

今期は雪が少ないせいか、

「マジ！？そのタイヤまだ履いてるの！？」

なーんて状態のタイヤを履いたおクルマも散見されます(;´･ω･)

意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。

もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)

 

 

なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。

そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。

スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。

その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)

ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。

溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)

 

普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)

 

 

また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？

タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。

 

 

お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！

空気圧点検にいらしてください(^^♪

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

 

それと、車検ももちろん