繁忙期突入(;^ω^)

どうも、タイヤ館手稲店　”今年は特にカラダキツイ(>_<)　怪我無く繁忙期を乗り切ろう！”　実行委員長かけるです。

そろそろ疲労がたまってミスが出やすい頃、本当に気を付けたいと思います(;´Д｀)

今日も朝からタイヤ交換・・・タイヤ交換・・・(ノД`)・゜・。

タイヤ交換・・・タイヤ相談・・・タイヤ相談・・・。

‶ホンダ　Ｎ-ＢＯＸカスタム”　‶ＪＦ４”

こちらのお客様は新車への冬タイヤとアルミホイールセットをご購入頂き、一緒にアライメントもご依頼頂きました(^－^)

新車なのにアライメント？？と思う方もいらっしゃると思いますが、基本的に新車の場合は組み立てレーンでながらてくる車両に「この位置で組んだらちょうどいい数値になるよ」っていう位置で組込されています。

ですから、ある程度の数値なんですね。

基準値ど真ん中の車両もあれば、許容値ギリギリの場合もある訳です。

今回ご依頼頂いた車両は、まさに後者の状態でした。

数値的にグリーンゾーンではある物の、フロントのトーが１０分アウトでした。

人が乗ると、更にアウトになるのでこれは・・・(;´Д｀)

少しだけインになるように調整させて頂いたのでこれでタイヤ長持ち(^－^)

新しいスタッドレスも性能を最大限に発揮出来ます٩( ''ω'' )و

当店も大分ラッシュ時間は減ってきて淡々とタイヤ交換をこなしている状態です(＾◇＾)

そうなってくると、今度増えてくるのは

スタッドレスタイヤ履いてるけど、減ってるor古くて硬くなっているパターンの方のご相談。

意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。

もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)

なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。

そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。

スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。

その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)

ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。

溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)

普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)

スタッドレスタイヤの溝、年数、大丈夫ですか？？

‶プレミアムタイヤセール”　開催中でございます(^－^)

サイズによって上記の金額が値引きできる※クーポンも発行しておりますので、是非この機会にご来店下さい(＾◇＾)

※クーポンの使用条件に付きましては、クーポンページをご確認ください。

また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？

タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。

お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！

空気圧点検にいらしてください(^^♪

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

それと、車検ももちろん

無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！

希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ

代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m