皆様の愛車は年間何キロくらい乗りますか？？

北海道では一般的に年間１万キロ前後のられる方が多いのですが・・・(^－^)

どうも、‶皆様の愛車を元気に安全に！！説明書だけでは分からない、長持ちのお手伝い！！”実行委員長かけるです。

 

 

北海道に住んでいれば通常年間２回のタイヤ交換をしなくてはなりません。

期間的にも、大体６ヶ月程度（半年）になります。

で、ＥＶを除く自動車（ハイブリッド含む）はエンジンオイルが入っています。

 

 

エンジンオイルは一般的に５,０００キロ程度での交換が推奨されていますが、年間一万キロ程度乗る方であれば半年で5,000キロ程度になります。

 

たまに、サービスステッカーをそのまま見て「15,000オイル交換しなくていいって書いてあるよ」って言われる方もいらっしゃいますが、説明書を良く読んでみてください。

大体の方が（いや、むしろみんなか？？）‶シビアコンディション”に該当するはずです。

また、シビアコンディションの中でも、乗り方や外気温によって更に注意書きがしてあるのです。

そうすると、ステッカーに書いてある距離数の半分の半分なんてこともざらにあります。

 

また、距離を乗らない方でも半年に１度はオイル交換をした方が良いです。

これは、エンジンオイルも油ですので半年もたてば酸化するのと、ちょびっと乗ってエンジンを止めるを繰り返す使い方の場合、ブローバイガスが多く燃料も濃い目、また油温が上がらない為水分も飛ばないという、エンジンオイルにとっては最悪の環境になってしまうからです(/o＼)

ハイブリッドエンジンも同じ理由で、距離に関係無く半年に一度は交換した方が良いですね。

「新車で買って２回くらい車検を取ったら乗り替えるんだ」

と言う方なら良いですが、

「１０年以上乗りたいんだよね」

と言う方であれば、これは厳守した方が良いです。

 

 

それは、オイルが酸化した事によってオイル漏れの原因になるから。

なぜ漏れるかと言うと、酸化したオイルはオイルシールと呼ばれるゴムの部品を傷めます。

そうすると、シールできなくなってオイル漏れにつながる訳です(´-｀*)

僕の持っているマークⅡはもう新車３６年以上経つクルマですが、未だエンジンオイル漏れは一切ありません。現在車検を切っている状態で動かしてないですが、年に１回はオイル交換してます。

それと、最近流行りの？？超低粘度オイル・・・

 

 

こだわって入れているのであればなにも言うことは無いのですが、あまり興味が無い(メンテ頻度が低い）方には僕はオススメしません。

それは、性能維持出来なくなった時の影響が大きいからです。

エンジンオイルには様々な添加剤が入っていますが、0W-8や0W-16など超低粘度オイルは添加剤のおかげでエンジンオイルとして成り立っていると言っても過言ではありません。

その添加剤が摩耗・劣化するとエンジン内部で必要とする性能を維持できなくなるのです。

※興味のある方は‶ストライベック曲線”と検索！！

ですから、多少の燃費・レスポンスを犠牲にしても長く乗るなら５Ｗ－３０とか５Ｗ－４０とかを選んだ方が安全と言えると思います。

特に低価格のオイルは要注意です！！

 

 

レスポ　ナノチタンは僕も使ってるおススメ品！！

オイル消費が始まってから粘度を変えても復活することはありませんから、消費する前に消費しないように維持することが大事です٩( ''ω'' )و

 

話がそれましたが、「タイヤ交換と一緒にオイル交換をすると忘れなくていいですョ」って話でした。

それと、せっかくリフトアップして作業を行うので・・・

 

 

防錆作業も同時にご依頼頂くと、時間もそれほどかからずお得な料金でご利用頂けます(^－^)

下廻りだけじゃ無く

 

 

ハブの防錆もタイヤを外した時が一番お得！！

だって、タイヤ交換のタイミング以外だと防錆＋脱着料金が発生しますから。

下廻りとセットだとさらにお得になります٩( ''ω'' )و

あとは防錆と言えば

 

 

マフラーが錆びて爆音になる前に・・・

 

 

塗装して守ってあげましょう。

錆びているところが止まる訳ではないですが、進行スピードは大分違います。

錆びる前に塗ってあげると尚良いですね( *´艸｀)

 

さてさて、他作業が入れられないタイヤ交換シーズン入りました(｡-_-｡)

昼間はタイヤ交換が忙しい為、タイヤ交換及びオイル交換などの軽作業以外の作業は前持ってご相談いただき、作業内容によってはタイヤ交換繁忙期が終わるまでお待ちいただく場合がございます(;´Д｀)

本業は　‶ブリヂストンのタイヤ屋さん”　なので、何卒ご理解をお願い致しますm(_ _)m

 

ここ数日、作業予約のお電話が鳴り続けていまして刻々とピット混雑状況が変化している状態でして、かなり混み合う時間もあります(;^ω^)

当店の場合、作業・商談・発注と全てそれぞれのスタッフが行うのでお客様がたくさんご来店・お電話も頂くと、ピット作業もストップしてしまう状況が発生いたします。

ですから、ピットがあいているように見えても実はいっぱいだったりしますので、

‶タイヤ交換・オイル交換などの作業は必ず予約をお願い致します！！”

ＷＥＢからでもご予約承っておりますのでコチラのＷＥＢ予約サービス

も是非ご利用お願い致します。↓

タイヤ館がスマホの中に B-Pit｜タイヤ館 (taiyakan.co.jp)

 

「朝一なら開いてるべ・・・」

と開店前からお待ちになる方もいらっしゃいますが、

‶朝一に来て頂いても、朝一作業になるとは限りません！！”

当日の空きがあれば、その時間に出直していただくことになりますのでご了承ください。

 

お仕事などで時間の融通が難しい方、予約しておかないとかなり埋まってきてます(>_<)

「置いてくからやっといてくれ！」

とか

「何時になってもいいからやってくれ！」

お受けできませんので、よろしくお願い致します<m(__)m>

 

とはいえ、

「冬タイヤの準備がまだなんだよ」

と言う方も

「夏タイヤツルツルだけど、あとちょっとだから大丈夫だよね？」

と言う方も、是非ご来店下さいませ！！(^－^)

 

いざ当日タイヤ交換に来店し、我々タイヤ館スタッフに

「タイヤもう使えないので交換が必要です～(/o＼)」と言われて慌てない為にも

 

 

無料点検にいらっしゃいませんか？？

残りミゾがあるように見えてもゴムが硬いと性能を発揮できませんので

硬度計なる専門器具での診断が必要です。

当店では無料にて点検を実施中なのでお気兼ねなくご来店下さい♪

ではでは(^^)/~~~