どうも、‶毎日多彩な車種をお預かり！幅広い車種お任せ下さい＼(^o^)／”実行委員長かけるです。

 

今日は写真が無いので、ちょっと真面目な話を。

 

 

エンジンオイルの交換は原動機（エンジン）が載っている車両をお持ちの方ならどんな方でも依頼されたことがあると思います。

その時に、量販店であればオイルの種類がいっぱいあっていったい何を選んでよいのかわからないと言う経験もあるのではないでしょうか？？

また、オイル交換をするタイミングはいつ？？

気にされている方もいれば、全く気にせずたまたま点検してもらったら「オイル入ってませんよ！？」なんて言われた方もいらっしゃるのでは？？

まずは、エンジンオイルの交換について専門的な話ではなくお客様が使用するうえで問題となる部分に絞ってお伝えしたいと思います。

 

 

オイルを全く交換しないで乗っていれば、オイルが減少していき最終的には焼き付きます。

高速で動く金属同士が触れあっているのですから当然ですね。

じゃあ、減って来たら交換すればよいのか？？

そういうわけにもいかないのです。

 

 

簡潔にお伝えするためにオイル交換をしないとどうなるか

　

　・オイルはただの油では無い！！いろいろな添加剤が入っていて、それがどんどん消耗していく。

　・汚れもどんどん取り込んでいきいつかは取りきれなくなる。

　・添加剤の消耗と汚れによりエンジンが削れやすくなる。

　・削れカスがさらに研磨剤となり悪循環を繰り返す。

　・エンジンが摩耗しガソリンと一緒にオイルも燃えるようになる。

　・オイル交換をしても1000ｋｍ程度でゲージにオイルが付かなくなる。

　・燃焼したオイルから煤が発生しどんどんエンジンが汚れていく。

 

と無限ループに陥ります(^^;

そうなってからいくらこまめにオイル交換しても時既に遅し(/o＼)

減ってしまったエンジンはＯＨ以外には復活しません。

それと、輸入車については一概に言えませんがほとんどの国産車の場合、マメにオイル交換していたエンジンに関してはオイル漏れってほとんど発生しません。

 

 

オイル交換をしないとオイルが酸化してその酸にオイルシール（金属とゴムで出来ている）がやられてしまいオイル漏れが発生します(>_<)

僕の経験上、マメに交換されているエンジンは２０万キロ走ってもオイルにじみすら発生しません（もちろん例外はあります）。

 

 

では、ここ札幌でのオイル交換の適正タイミングとは・・・。

新車で買って１０年程度乗りたいなと言う方で、年間一万キロ程度乗る方であれば半年に一度もしくは5000キロ程度で問題ないと思います。

オイルも純正同等品を使っていただければ特に問題は出ないかと。

もっと長く乗りたいなと言う方であれば、４ヶ月４０００キロ程度で交換してもらえればいいですね(^－^)

また、オイルもちょっと上級の物を当店で言えば‶モチュール　Ｈ－ＴＥＣＨ”あたりを使ってもらえたらいいですね(*´ω｀)

 

 

実は一番厳しいのは年間走行距離が5000キロ程度とか、極端に乗らない場合。

この場合はオイルへの水の混入（結露や燃焼による）や未燃焼ガスの混入が極端に増えるので出来れば３ヶ月、最低でも半年に一度は交換しましょう。

低走行車のエンジンは距離の割に程度が良く無いことが多いです(>_<)

 

ちなみに、僕は年間15,000ｋｍ程度乗りますがその時の利用状況に応じて3,000~4,000kmで交換しています。使用しているオイルは‶レスポ　ナノチタン”です(^－^)

また、エンジンを労わるのであれば0W-16や0W-20などの推奨車でも５Ｗ－３０や５Ｗ－４０を入れてあげると長期にわたり安心出来ます( ˘ω˘)

僕が低粘度オイルをあまりお勧めしないのは‶ストライベック曲線”っていう物も調べてもらうとわかって頂けるかなと思いますが難しい話なので割愛です。

スゴイ端折ると、「あまり余裕がないオイル」なので、僕は低価格の低燃費オイルは積極的にはおススメしてません。

ある程度値の張る商品なら良いのかもしれませんけどね(^^;

と言う事で、今日はオイルについてお話させていただきました(^－^)

 

 

タイヤ館手稲　今日も非常に忙しくさせて頂いておりますので作業をご要望の際は必ずお電話でご予約頂きますようお願い致します(｡-_-｡)

タイミングが合えばすぐに入庫できる場合もありますが、ほとんどの場合待ち時間が発生いたしますので(^^;

 

さて、当店では只今、ＳＡＬＥ開催中です♪

 

 

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それでは(^o^)／