お手頃タイヤとアライメント調整を一緒にするのも一つの手です(^-^)
どうも、‶夏は人にも愛車にも厳しい季節!快適に安全にをお手伝いいたします!!”実行委員長かけるです。
表題の件、アライメントはグレードの高いタイヤを購入した時にする物と思っている方もいる様ですが・・・
‶スズキ ワゴンR” ‶MH44S”
こちらのお客様は夏タイヤのご相談にご来店頂きましたが、現車のタイヤを確認するとなんだか減り方が変(^^;
純正タイヤを基準にお話させていただきましたが、予算はあまり用意していないとの事でしたので旧セリアル品の‶セイバーリング SL101”をご紹介させていただき、一緒にアライメント調整をオススメさせていただきました(^-^)
お客様に決定頂き交換&作業させて頂きました(*´ω`)
結果、結構盛大にトーアウトでしたのでアライメントをしないで新しいタイヤにしていたらあっと言う間になくなってしまっていたかもしれませんね(;´∀`)
アライメントセットにして良かったですね(*´ω`)
ちなみに今日はアライメントのご依頼が非常に多くて
‶フォルクスワーゲン ティグアン” ‶5N”
こちらのお客様は、タイヤの内側がめちゃめちゃ減るとの事でご依頼。
リアのトーがアウト多目でしたので、数字通りの減りですね(;´∀`)
ノーマル車両でもやはりアライメントは大事です(^-^)
他にも
‶スズキ エブリイ” ‶DA64V”
こちらのお客様もフロントタイヤの内側がめちゃめちゃ減ると言うことで、アライメントのご依頼。
結果、左前のキャンバー過多とトーがスーパートーアウトでした(^^;
足回りの点検の結果、本来であれば部品交換も視野に入れるべきですがまずはアライメントで戻るなら戻したいと言う事で作業開始(^^)/
幸い、キャスター差も無くキャンバーをショックの根元で起こせるだけ起こしたらキャンバー左右差もほぼなくなり、トーもかなり戻りましたのでトー調整をしっかりとして完了。
試乗してみても、しっかりと直進するようになりましたのでそのままお渡しとなりました(^-^)
働くクルマは距離も走るので、アライメントのズレは経費増大に直結します(ひどくずれていれば燃費も落ちます)
減り方が変だなぁとか、減るのが早いなぁと言うのがあればお気軽にご相談くださいm(__)m
タイヤ館手稲 今日も非常に忙しくさせて頂いておりますので作業をご要望の際は必ずお電話でご予約頂きますようお願い致します(。-_-。)
タイミングが合えばすぐに入庫できる場合もありますが、ほとんどの場合待ち時間が発生いたしますので(^^;
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それでは(^o^)/
担当:かける(`・ω・´)




