どうも、‶幅広い車種、幅広い作業を毎日取扱いさせて頂いてます！！”実行委員長かけるです。

 

表題の件、どんなおクルマかと言うと

 

 

‶いすゞ　ビークロス”　‶ＵＧＳ２５ＤＷ”

知らない人もいるかもしれませんね。

最初ご予約いただいた時、当店でもムラタさんと仲野さんが

「えっ？ビークロス？？クロスビー？？スズキ！？」

って会話してましたけど(￣▽￣；)

 

 

いすゞが作っていたＳＵＶで、ビッグホーンの派生車になるんでしょうか。

半分から下がオール樹脂なので、今となっては違和感のない？？デザインです。

で本日のご依頼は‶スロットル清掃”でのご依頼でしたが、何か症状があるのか確認させていただいたところ

「アイドリングが安定せず、エンジンが温まった状態で始動すると止まってしまう」

とのこと。

 

 

スロットルはワイヤー駆動なので、アイドリングにそこまでの影響はなさそう・・・。

ま、かなり汚れているのは間違いないので清掃効果はもちろんありますが

 

 

と言う事で、怪しいのは

 

 

こっち！！

‶ＩＳＣＶ”と呼ばれる（メーカーによって違うかな？？）電動のバルブの不調を疑いました。

どんな部品かは、略称じゃないフルネーム‶iアイドル　sスピード　cコントロール　vバルブ”を知ると容易に理解できると思います。

現代のクルマはこのＩＳＣＶが行っていた仕事もスロットルバルブで行っていますので、スロットル清掃で良くなる事がありますが、この場合はそれは期待できません。

わかりやすく言うと昔は洗濯と脱水が別の２層式、現代は一緒に全て終わる１層式の洗濯機みたいなものでしょうか。

で、ここに汚れがたまると想定した空気量が流れなくなるので、アイドリングが異常に低くなったり動きが渋くて高いままになったりします。

 

 

これがISCVが刺さっていた部分で、ここに洗浄液をかけてブラッシングすると

 

 

墨汁のような汚れが(ﾟДﾟ;)

これをしっかり濯いで

 

 

内部の形状がわかるようになりましたネ(￣▽￣)

そして、ＩＳＣＶの付いて居る部分はエアバイパス通路ですから当然スロットルの所にもつながってまして

 

 

汚れた洗浄液はこちらにも。

今回はスロットルも一緒に洗浄しますので、洗浄液をかけたうえでブラッシングすると・・・

 

 

ここ最近で一番ひどいかも・・・(ノД`)・゜・。

これをもう一度洗浄液で濯いで

 

 

こうなりました(￣▽￣)

洗浄後、エンジンを始動するとアイドリングはしっかり安定しアイドルアップも作動します(^^)/

現代のクルマより複雑な制御はしていないので、こういった不調は案外単純なメンテナンスで調子良くなったりしてくれますネ(´艸｀*)

今のエンジンはもっと複合制御されているので厄介です(^^;

 

 

さて、続きましては

 

 

‶スバル　インプレッサ”　‶ＧＰ７”

こちらのお客様は、おクルマを購入されたばかりで前オーナーのメンテナンス状況が不明だからリセットしたいとの事でご相談いただき、結果

・ワコーズ　レックス

・スロットル清掃

・ワコーズヒューエルワン

のご依頼を頂きました(^^)/

 

 

ＦＢ２０エンジンは、スロットル直後にちょうどいい吸入個所がありますので安心して施工出来ます(^－^)

施工後はお客様も

「エンジンが静かになったわ～」

と喜んでおられました(^－^)

走りも変わってるといいですね(￣▽￣)

 

 

最後は

 

 

‶ホンダ　ＣＲ－Ｚ”　‶ＺＦ１”

こちらのお客様は、‶車検”のご依頼です。

でブレーキパッドの交換と

 

 

スパークプラグ交換のご依頼です。

取付させていただいたプラグは‶ＮＧＫ　プレミアムＲＸ”をチョイス！！

エンジンの後ろ側にプラグがついていて・・・

 

 

整備書とかだったら、ワイパー外すんでしょうね～。

外さなくてもギリギリ手が入るので、そのまま交換出来ました＼(^o^)／

ＧＥフィットあたりだと、間違いなくワイパー外しですね・・・。

 

 

希少なコンパクトマニュアルスポーツ。

これからも大事に乗って頂けたらと思います(^－^)

 

 

 

さてさて、連日お伝えしておりますように値上がりブームの世の中ですが、ブリヂストンタイヤも値上げとなります・・・

と言うわけで、ここからはムラタさんのを丸コピ(@^^)/~~~

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