シャープネスとエッジの融合
軽快で最旬の5ツインスポーク

スポーク
“鋭さ”をコンセプトにデザインした10本のスポーク。徐々にシェイプしていく天面だけでなく、断面すらも直線で仕上げることで、コンセプトを体現しています。パターンデザインのような硬質な佇まいは、現代のカーデザインに絶妙にマッチします。

センターパート
本来は機能パートであるナットホールも意匠化。六角形の意匠をナットホールの一段上に施すことで、階層表現による立体感とシャープさを演出しました。またスポーク間をつなぐブリッジも一段立ち上げた立体形状とし、全体的に硬質な印象に仕上げました。

フェイス
フェイスはスタンダードコンケイブと、スーパーコンケイブの2つを用意。前者は18ミリ、後者は46ミリものスポークとセンターの落差があります。ブレーキのクリアランスに余裕のあるリアにスーパーコンケイブをマッチングすれば、より迫力のあるスタイルが完成します。

2ピース ステップリム
ライナー初のステップリムを採用したtype10Sは、リムに視覚的な奥行きを演出可能です。階層的な立体感は、見た目にも印象的にも“深み”を放ち、スポーティさがアップします。一方のtype10Rは、フルリバースリムでディスクが1インチ大きい大口径感を楽しめます。

ピアスボルト
ピアスボルトもライナー初。ともすればクラシカルな印象にもなりかねないピアスボルトですが、シャープでソリッドなデザインに合わせることで、スポーティなだけではない、ワンランク上の上質感をプラスした印象を醸し出します。
スペック表はこちら（PDF）