レグノ GRVⅡ 新登場!
1.広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。
2.ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。
3.高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™」により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。
2.ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。
3.高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™」により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。