皆さんこんにちは！

 

タイヤ館札幌ドーム前です(´∀｀*)

 

 

本日は、日産キャラバンの

 

アライメント調整を実施しました！

 

今回は細口副店長が作業しました(*'▽')

 

アライメントとは、タイヤの取り付け角度の事です。

 

新車の状態だと真っすぐになる体で

 

パーツが組付けられますが、走行距離や

 

年数が経ってきますと

 

この取付角度がお車に設定された

 

基準値の範囲から徐々にズレていくんです。。。

 

 

そうなると、最悪の場合

 

タイヤが上の画像のように角の部分が先に

 

減っていく「偏摩耗」を起こしてしまい、

 

タイヤの寿命を短くさせてしまう事も・・・。

 

そうならないためにも、

 

一度お車のアライメントがどのような状態に

 

なっているかを測定して

 

確認される事をおススメします！！

 

 

まずはお車のタイヤ空気圧を調整し、

 

ホイールにテスターの機械を取り付けていきます！

 

 

顧客データの作成と車両データの

 

呼び出しをしてセッティングします。

 

 

準備が出来たら、さっそく

 

測定作業をしていきましょう！

 

まずはお車を前後させるランアウトから♪♪

 

これでより精密な測定結果を出す事が出来ます★

 

 

続いて、ハンドルを左右に切って

 

キャスター角を計測するための

 

キャスタースイングをしていきます。

 

 

測定の結果が出ました！

 

キャスター・キャンバー角は綺麗に

 

揃っていますが、

 

トーは基準値の範囲を大幅に超えて

 

左右ともかなりインに入っていますね。

 

なので、トー角を調整していきます！

 

 

タイヤの裏側にあるトー角を

 

調整できる部分(タイロッドエンド)を

 

回して角度を修正していきます。

 

そして上の画像のように左右とも

 

しっかり基準値内で揃えれば調整作業完了っ！！

 

当店では、お車のアライメント調整作業も

 

行っておりますので

 

気になっている方はまず当店に一度

 

ご相談下さい(*^▽^*)

 

 

 

 

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