ども！！

OK-Pです！！

本日はここ最近でやりましたアライメント作業車をいくつかご紹介します。

外べりが多いので改善をしたいとのご要望でご来店頂きました、メルセデス・ベンツ　ML(W166)。

調整箇所は前後トーの4か所調整。

基準値のトーイン量が多いので、基準値よりも少なくすることで外べりを防止しています。

スプリング交換後のアライメント調整でご来店頂きました、メルセデス・ベンツ SLK(R172)。

基本調整箇所は前後トーの4か所調整ですが、フロントショック付け根のアッパーマウントに多少の動き幅が有りますのでフロントキャンバーも調整は可能です。

今回は左右差が30′以上ありましたので、キャンバーも調整させて頂きました。

アライメントの定期点検でご来店頂きました、BMW 3シリーズ カブリオレ(E93)。

前後トーと後キャンバーの計6か所調整。

前回の調整数値を確認し、今回の測定結果と照らし合わせて作業をします。

前回車高調交換後にご来店頂きました、マツダ ロードスター(NA)。

今回は車高とプリロードを調整されたとのことで再度アライメント調整をします。

調整値は前回同様お客様ご指定で調整させて頂きました。

こんな感じで国産・外車問わず日々作業をしています。

タイヤの悩み、車両の悩み。些細なことでも構いません。

お悩みがアライメントで解決できるかもしれません。まだ一度も作業をされた事が無い方は是非一度アライメント作業をしてみてください！

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