まいどです。

本日はレクサスGSのタイヤ交換と

アライメント調整を実施させて頂きました。

レクサス全般、アライメント作業時に思います、

足廻り組み付け精度が一段と高い！気がする！？

４～５万ｋｍ走行でも

キャンバー角左右差が基準値内に収まっている事が殆どで

IS、GSは前後トーイン調整のみの車輌ですがキャンバー角のズレで悩んだ事が

殆どないですねぇ。

組み付け精度が高いのか、皆様の乗り方が丁寧なのか、ヘタリ難い足廻りなのか。。

作業後はﾋﾞｼｯと安定！

タイヤ長持ちの上にハンドリングも安定しますよぉ!!