今日もオイル交換で多くのお客様がご来店されました。

カイエンよりもコンパクト？で最近ヒットしているマカン。

最近のクルマのご多分に漏れず、このクルマもオイルレベルゲージがありません。

車内のモニターによって測定しますが、暖気が終わらないと測定を開始しないのがネックであります。

比較的分かりやすい位置にドレンボルトとオイルフィルターがありますが、ここにアクセスするには大きなアンダーカバーを外す必要があります。

 ドレンボルトの下にサービスホールでも空いていれば作業性が向上するのですが(苦笑)

モービル1  5W-40を8リッター注入し、終了です。