釘を踏みパンクしてしまったW221。

修理は可能そうでしたが、お客様のご要望で4本交換とアライメント調整を致しました。

やはりSクラス、アライメントピットギリギリの大きさです（笑）

ホイールに取り付けたセンサーがミリ単位でタイヤの角度を読み込み、コンピュータへ逐一送信しています。

その数値を見ながら調整していきます。

この数値が大きくズレてしまっていると、所謂偏磨耗を起こしたりハンドルが真っ直ぐでも左右に取られてしまったりと、様々な弊害が起きてしまうのです。

せっかく高いタイヤを交換して頂いたので、せっかくなら長く使いたいですよね。

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