スタッドレスから夏タイヤへの履き替えシーズンもひと段落を迎え、最近はオイル交換やタイヤ交換作業が増えてきました。

本日はRS6のオイル交換です。

このクルマは一部のポルシェやフェラーリなどと同じドライサンプ方式ですので、通常のオイルパンに相当するオイルタンクとは別に、数カ所オイルを排出するためのドレンボルトが存在します。

アンダーカバーも大量のビスによって留められていますので、一般的な車よりも交換作業に時間が掛かりますが、理想的なエンジン配置などを考慮するとドライサンプ方式になるのでしょうね。

写真1・・・アウディではこれとR8しかドライサンプ方式を採用していません。

写真2・・・タンクとは別にホースからも排出します。

写真3・・・普通のセダン、、、、ではないですね（笑）