こんにちは。

メルセデスのアライメント連発！

まずは、Aクラス

この形のAクラスは前後の トゥ(内股外股)の調整が可能です。

この車両は右に右に車が向かってしまう症状の改善のご依頼でした。

結果☆ 前後のトゥの数値がイタズラをしており。メーカー基準値ベースでの再調整で改善いたしました。

お次のEクラスは

タイヤ交換 タイヤ内側の異常摩耗でのアライメント調整を実施。

Eクラス W211 も先ほどのAクラスと同じく 前後のトゥの４ヶ所の調整となります。

前後ともに

気を付け！休め！！

の、、休め！！ の足の状態に似た形状

左足が斜め方向に、右足は正面ってな具合でございます。

目視でタイヤを見ても、分かりませんが、ミリ単位のズレでも車の挙動に影響してしまうんですよね。。

奥が深いですよねアライメントって。。

こちらも、メーカー基準値内で、タイヤの減り方と相談して、数字に強弱つけて調整となります。

Aクラスは 〝エー〟感じに仕上がって。

Eクラスも〝イー〟具合に完了しました！！

(汗)