ども！！

OK-Pです！！

本日１回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

色々とカスタムされたボルボ 850Rのアライメント調整です！！

フロントトー・キャンバー、リアトーの計６か所調整です。

今回はハンドルセンターのズレでのご入庫です。

850やV70Ⅰ(8B)・V70Ⅱ(SB)などはフロントのショックの付け根のキャンバー調整幅がかなり多く、車検などでドライブシャフトブーツを変えていると大抵狂ってしまっていますが、こちらのお車は左右差がほとんどない状態でした。

この状態から推測すると、車検時に予備検査場等でサイドスリップを調整した際にハンドルセンターがズレてしまい、そのまま納車されたかたちになっているのかなと思います。

車検後や整備後にハンドルセンターのズレや、ハンドルがどちらかに取られてしまうといった症状が出てしまっているお車にはアライメント調整がオススメです！

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