こんにちは。

今日は昨晩お預かりしました、911 996GT3のアラーイメント！

他の車種と比べれば996もアライメント大変車種ですが、日常的に996以前の空冷ポルシェに鍛えられておりますと作業前から「996かラッキー」と顔がほころびます。。

GT3やRSの車高ペタペタ車はリフトのフロアから近く、工具を入れ込むスペースが無い・・

アンダーカバー外し・リアスタビ外し・フロントブレーキ導風板外し（タイロッドロックが固くなければ外さなくてもいけます）etc少しだけ手間ですけどね。

しかも測定してみますと・・

結構数値が目標値にすでにはいっていて8箇所さわる必要もなさそうッ！

神様のご褒美でしょうか。

あまりのあっけなさに3日後（私、明日明後日と交代休です）から始める予定だった、例のフェラーリ デイトナのリア調整まで本日終了～。

画像1　フロントアンダーカバー＆ブレーキ導風板。導風板はヒーティングガンで温めてから脱着します。　

画像2　GT3のフロントのキャンバ―はシムでの調整もできます。この車高でフロントキャンバ-1°40′ですからその可動幅の大きさがわかりますか？？

画像3　入出庫が大変なペタペタ具合。。

今日は金坂でした。

それでは板にWAXをいれてこのまま練馬ICへ（白馬）へ行ってきま～す！