ども！！

OK-Pです！！

本日２回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

真っ赤なポルシェ930のアライメント調整です！！

調整箇所は前後のトー・キャンバーと前キャスターの計10箇所です。

930と901は以前登場した997や991と同じように、アッパーマウントを緩めてショックを前後左右に動かしてキャンバーとキャスターを同時に調整しますが、この調整範囲がなかなかに広く、意外と時間がかかってしまいます。

また、調整して走りってもフィーリングがしっくりこないと再調整です。

通常の車両よりも多くの手間も時間もかかりますが、バシッと決まった時は自分で自分を褒めています（笑）

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