フォードエスケープにドライブレコーダー取付
フォードにミドルサイズＳＵＶ、
エスケープに前後２カメラタイプのドライブレコーダーを取付
装着したのはコムテックＺＤＲ０２５
オプションの直配コードを使用し、配線を裏取して接続しました。
この車のリアウィンドウは、ウィンドウだけ開閉する為、
リアカメラの配線はこのラインで接続していきます。
フロントカメラはミラー横に設置するようにしていきます。
配線はピラー部のパネル裏側を通しています。
接続が完了したら電源を入れます。
始動確認ＯＫですね。
外したパネル類を元に戻して前後取付完了です。
フロントから見るとこのようになっています。
作業完了でございます。
ドライブレコーダーはいまや必須アイテムです。
輸入車への取り付けもぜひご相談ください。
アルトワークスでメンテナンス作業
またまた懐かしい車の来店です。
アルトワークス ターボＲＳ/Ｚです。
まずはオイル交換です。
こちらがオイルパンです・・・いい味出してますね。
今回選んだオイルはこちら！！
ｅｌｆ ＡＬＬＥＺ ＥＣＯ ５Ｗ－３０
モリグラファイト配合で、エンジン内部に強い被膜を形成します。
つづいてバッテリー交換です。
テスターでチェックすると「要交換」と判定。
こちらも交換になりました。
選んだバッテリーはパナソニック「ＣＡＯＳ」
バッテリーが青いのが特徴で、大容でとても人気のある商品です。
年式の古い車ですので細かいメンテナンスが長く乗れる秘訣です。
ありがとうございました。
ＲＶＲでアライメント調整
タイヤ交換したＲＶＲでアライメント作業です。
まずは試走した後に測定します。
測定データはこちらになります。
フロントのトゥが外側に向いています。トゥアウトの状態ですね。
ＲＶＲは調整箇所が前後のトゥ４か所です。リアトゥの調整個所は偏芯カムです。
フロントはおなじみのタイロッド調整です。
リア、そしてフロントを調整し、完了です。
調整後のデータです。
赤い部分がなくなりフロントトゥ、リアトゥ、ともに左右同じになってますね。
調整終了後、測定器を外して試走で、ハンドルのセンターを確認。
問題なければ作業完了です。
走行安定性も向上し偏摩耗も抑制できますね。
ありがとうございました。
RVRでタイヤ交換
三菱のＳＵＶ、ＲＶＲでタイヤ交換です。
タイヤを外してみると、いたるところに亀裂が・・・
タイヤのサイドウォール部にもヒビが入っています。
タイヤをばらす際に、バールでタイヤを持ち上げてみると
こんなに一杯、そして深くヒビが入っています。
古くなって劣化したタイヤはこんな状態になっているんですね。
溝があるからといって安心はできないのがよくわかりますね。
タイヤをばらした後の先ほどのヒビ部分です。
意外と目立たなくなるので気づきにくいですね。
新品のタイヤはこちらです。
セイバーリンクＳＬ２０１、ブリヂストンの子会社でアメリカブランドのタイヤになります。
サイズは２１５/６０Ｒ１７です。
次はアライメント調整です。
アライメントは別スレになります。
