記事一覧
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ワゴンRで純正サイズにインチダウン
バーストしてレッカーで運ばれてきたワゴンR。 走行中にバーストしたそうです・・・怖いですね。 ユーザーの方が大事に至らなくてよかったです。 早速入庫してジャッキアップ、 バーストしたタイヤを見てみましょう。 見事にサイドウォールが裂けてます。 タイヤには異物等が刺さっておらず原因は...
2020年10月15日
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ステップワゴンがパンクで運ばれてきました
パンクでJAFにレッカーされてきたステップワゴン まずは状態を確認です。 パンクしてるタイヤに釘が刺さっておりました ものの見事に刺さっております 一見、修理できそうにも見えますが タイヤの横を見ると・・・ サイドウォールにぐるっと引きずり痕が一周入っております。 これはタイヤの中の状...
2020年10月13日
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レグノGR-XⅠからレグノGR-XⅡへ交換
クラウンでタイヤ交換です。 あまり距離を乗られないお車ですが、4年経過したので定期交換です。 もともとレグノGR-XⅠを装着されていましたので 今回は後継のレグノGR-XⅡに交換です。 タイヤサイズは215/60R16 GR-XⅡは前モデルよりも静粛性を長期に持続させる技術が採用されております 新しいレグノ...
2020年10月13日
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ランフラットタイヤがパンク
BMW1シリーズがパンクで来店 釘が刺さっておりました。 タイヤの縁に刺さっており、刺さっている場所的に 修理は困難です・・・一時的に応急処置ということで試みましたが 危ないのでタイヤの交換をお勧めしました。 交換したタイヤは、もともと装着していたタイヤと同じ ポテンザのS001RFT 205/55R...
2020年10月13日
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メルセデスベンツCクラスでタイヤ交換
Cクラスでタイヤ交換です。 交換するタイヤはポテンザS007A フロント:225/40R18 リア:255/35R18 この車のポテンシャルを最大限引き出すための 大きなディスクブレーキ、ブレーキキャリパー、そしてポテンザ アライメントも測定させていただきました。 今回は大きなずれもな...
2020年10月11日
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タイヤ交換したBMWでアライメント調整
タイヤ交換後の4シリーズでアライメント調整。 大きな偏摩耗はありませんでしたがまずは測定です。 測定データは以下の通りです。 フロントのトゥが微妙にずれています。 フロントのトゥはタイロッドで調整します。 リアのトゥ、キャンバーも微妙なずれですね。 リアはこの2か所の偏芯カムで調整...
2020年10月10日
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新車のN‐BOXを16インチにインチアップ
納車したてのN‐BOXに16インチタイヤホイールSETを取付 アルミ:ステルスレーシング プログレッシブK36 16x5.5 43 4/100 タイヤ:165/50R16 軽用サイズなのにこのリム深さはいいですね。 段付きリムなのでネオクラシック感出てますね。 デザインはとってもシンプルで...
2020年10月10日
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BMW4シリーズのタイヤ交換
スタイリッシュなクーペのBMW4シリーズ こちらのお車をタイヤ交換 タイヤはポテンザS007A フロント:225/35R19 リア:265/30R19 ホイールはBBSジャーマニーのCH-Rが装着されていました。 4本交換完了いたしました。 次はアライメント調整です。 アライメントは別記...
2020年10月10日
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ネオクラシックデザインのホイール入荷
リム深、段付きリム、シンプルな5本スポーク 昔ながらのデザインですが、どんな車にも似合うデザインです。 カラーは2色、ディスク部がポリッシュブラックになります。 このホイールをこちらに組み付け実施していきます。 どんな車に装着するかはお楽しみに
2020年10月8日
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車高調を取り付けたプリウスでアライメント調整
測定器を装着し測定していきます。 調整前のデータです。 フロントのトゥが外側に向いています。 このまま使用すると内ベリします。 調整個所はこちらのタイロッドです。 そうです、お馴染みフロントのトゥ調整のみの車です。 調整後のデータです。 車高が下がっているのでフロントのトゥインを基準...
2020年10月5日