クロスビーをアップサスで

車高上げ系にドレスアップ。

選んだスプリングはタナベＵＰ２１０

スプリングを変えるだけで車高が上がります。

ノーマル状態がこちら

純正のフェンダークリアランスはこの位

こちらがノーマルサスペンションです。

交換するのはスプリング部分です。

交換後の画像です。

アップサスなのでバネの巻き数も違います。

だいぶ車高が上がりました。

チラ見えする赤いバネが目をひきます。

続いてアライメント調整です。

車高上げてもアライメントは必要です。

調整前のデータです。

ローダウンとは逆でトゥインが強くなります。

調整箇所はこちら

フロントのみでタイロッドによる調整です。

調整後のデータです。

フロントトゥは基準値に合わせました。

最後に試走に出て

ハンドルセンターの確認と異音チェックです。

特に問題もなく作業完了です。

ご来店ありがとうございました。