タイヤ交換の際、偏摩耗があったそうで

アライメントの調整です。

調整前のデータです。

フロント左右のトゥに差がありますね。

ハイエースの調整箇所はフロントのみです。

偏芯カムの調整で、キャンバー、キャスターが

修正できます。

トゥ調整はおなじみ

タイロッドによる調整です。

それでは調整していきましょう。

6箇所の調査箇所を動かしていきます。

こちらが調整後のデータです。

上の段が調整前、下の段が調整後ですを、

こだわりのセッティングが施されたハイエース

乗り心地重視という事だけあってさすがです。

最終確認で試走に出た時体感できました。

ご来店ありがとうございました。