インプレッサでアライメント調整です。

ハンドリングに違和感があるとのこと

こちらが測定データです。

基準値には収まっていますが

フロントトゥで左右差が出ています

こちらの車両の朝箇所です。

リアは偏芯カムによるトゥ調整。

フロントはタイロッドによる

トゥ調整になります。

あとはストラット部のボルトで

キャンバー調整できます。

こちらが調整後のデータです。

フロントトゥ、キャンバー、リアトゥ

全て基準値に調整しました。

最後に試走に出てハンドルセンターの確認

問題なく作業完了です。

ご来店ありがとうございました。