タイヤを交換したフォレスターで

アライメント調整です。

まずは測定です。調整前のデータがこちらです。

左前のトゥが内側に向きすぎて

基準値から外れでいます。

こちらがリアの調整箇所。

偏芯カムによるトゥ調整です。

こちらがフロントのキャンバー調整箇所

上のボルトが偏芯カムになっています。

こちらがタイロッドによる

フロントトゥ調整になります。

調整後のデータです

基準値から外れている赤色のとこは

ほぼなくなりました。

作業完了です。

最後に試走に出てハンドルセンターの確認です。

ご来店ありがとうございました。