タイヤの偏摩耗があったので

アライメントの測定を実施しました。

測定後のデータです。

左のフロントがトゥアウトになっていました。

基準値には入っていますが左右差もありました。

タイヤも新しかったので

調整する事になりました。

リアから調整していきましょう。

リアの調整箇所はこちらです。

リアは偏芯カムによるトゥ調整です。

フロントはタイロッドによる

トゥ調整です。

それでは調整していきましょう。

基準値に合わせ、左右差をなくしていきます

こちらが調整後のデータです。

最後に試走に出て完了です。

ご来店ありがとうございました。