ＢＭＷ１シリーズの純正ランフラットタイヤを交換

今回取り付けるのは純正ＯＥＭのランフラットタイヤです。

では交換していきますしょう。

純正ＯＥＭのランフラットタイヤといっても大きく変わりません。

タイヤ交換後にアライメントを測定していきます。

測定データはこちらです。

フロントのトゥインが強めについておりフロントは外べり気味の偏摩耗

リアは右側がトゥアウトなので内ベリ気味の偏摩耗になってました。

この車輌の調整個所は６か所です。

フロントはこちら、お馴染みのタイロッドです。

リアはトゥ、キャンバー、左右で軽４か所になります。

では調整していきましょう。

調整はリアから実施していきます。

調整後のデータはこちらになります。

赤い部分はすべて修正しました。

調整が完了したのであとは試走してセンターを確認して終了です。

これで偏摩耗も抑制できます。

ありがとうございました。