サービス事例 / 2014年4月16日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

店長号 日帰り入院③

2014年4月16日

保護者会から戻ってくると、日帰り入院は終了していました。

さすが名チューナー。仕事が早い。

90Aのオルタネーターを搭載し復活した店長号。電圧もエンジン始動時で13.8Vあり問題なし。前回は12.6V付近だったので、セルが回らなかった訳です。

バッテリー+端子にきているオルタネーター配線も、カプラー部分の接触とサビが出ていた為、キレイに調整していただきました。

この辺の気配り、おもてなしがかかりつけ医のありがたいところ。作業ついでに他の部分も念のためチェック。

病院だと聴診器で胸と背中の音を聞いて、首周りのリンパを触って、喉の奥扁桃腺をチェックし処方箋を出すのと一緒です。

その病気の起因する様々なところをチェックし本当に問題がないか確認してくれる。患者にとっては安心(安全)できるところです。

「DANDY田中氏に是非自分のクルマを診てもらいたい」と言う方が多いのも分かります。

チューニングだけではなく、日頃の車両メンテナンスや各種点検も行ってもらえる町医者ですので御興味ある方、紹介いたします(^_^)/

担当者がコロコロ変わるカーディーラーと違って、大事なクルマを最後まで面倒見てくれますよ(^_-)

店長号 日帰り入院②

2014年4月16日

店長号の日帰り入院手術の横では、出張磨きコーティングの「フージーズ」 M氏がレア車をコーティング中です。M氏はオートサロンやインポートカーショーなどに出店する車両も引き受けるほどの腕の持ち主。リピーターさんが多く、中には日本に数台しかない車もあります。

その中の1台がこの店長号の横で作業しているエッティンガー・カラヴェル WBX6 3700E。

「ポルシェのようなスーパーバン」 と紹介されている位、すばらしい性能のエンジン。

このクルマ、簡単に説明すると、ドイツのチューニングメーカーエッティンガー社がVWカラヴェルをベースにして開発したスーパー・マイクロバスです。ノーマルのカラベルでは最上級モデルでも2.1リットルの水冷水平対向4気筒エンジン (95HP) ですが、このWBX6シリーズには、その名の通りエッティンガー社がブロックから鋳造して製作した水冷の水平対向6気筒エンジンが搭載されていました。当初は排気量が3.2ℓ、165HPで、88年の途中からは3.7ℓ、180HPという仕様が輸入されるようになりました。

もちろんエンジンだけではなく、ブレーキは4輪ディスクになっているし、85ℓ の大容量燃料タンクが標準になっているなど、細部に至るまでノーマルのカラヴェルとは別物のクルマになっていました。同じフラット6搭載でも、こっちはポルシェの流用ではなく、このクルマ用に作られている専用エンジンなんで、間違いなくルーフのカレラ・バスよりお金掛かってます。

日本での輸入台数は7台だったそうです。

そんなレア車をコーティング。そしてエンジン不調は名チューナーが診断。

至れり尽くせりのメニューです!(^^)!

店長号 日帰り入院①

2014年4月16日

ある朝の出勤日。

エンジンをかけようとするとクランキングが「ギュギュギュッ」とシブい。

何回かセルが回り「ブオォーン」とエンジンはかかりました。

そしてタイヤ館西荻窪の店舗に近い五日市街道沿いのコンビニに入りエンジンを止め、朝食を買う店長。そしてエンジンを再度かけたその時、セルモーターが一切回らず、「????」

車載のテスターを取り出しバッテリー電圧を計ると12.3V。かなり低い。バッテリーは先日交換したばかり。セルモーターも交換してあまり年月経っていない。

すると疑いはオルタネーター(発電機)か?。

何とか気合いでエンジンをかけ、タイヤ館まで辿り着きました。

そして数日後、迎えたオルタネーター交換。

場所はお馴染み、府中市で唯一のチューニングショップDANDY。店長号のかかりつけ医です。

オルタネーターは純正の70Aから余裕の90Aに今回グレードアップ。ナビゲーション、レーダー、Defiメーター、ETC、TPチェッカー(タイヤ空気圧監視モニター)、フロント、バックカメラ、リヤモニター、サブウーハー、ブーストコントローラー、電動シート等、平成元年車には電気使用が多すぎです。平成元年にはこんなに電気を使う設計はされていなかったはず。ローレルは純正オルタネーターが70A、80A、90Aまでグレードによってあります。通常プラグか、ダイレクトイグニッションか。NAかターボか。電気使用量によってオルタネーター容量が決まってきます。今回90Aにすることによって、使った電気を素早くバッテリーに戻し、余裕の蓄電効果を発揮し、常に元気いっぱいの電気を25年目のご老体に供給することがグレードアップの目的。

女性と電気を知り尽くした名チューナーDANDY田中氏がサクサク仕事を進めていきます(笑)。

当日、息子の小学校の保護者会に参加の為、午前中にDANDYに入院した店長号。

店長は電車で京王線多磨霊園駅から府中駅まで戻ります。

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