ボルボ850R。ホイールバランス調整です。332パイのローターだとホイール内径とギリギリの為、バランスウエイトを貼る位置にも制限がでます。ブレンボ360モデナキャリパーを逃がしながら且つウエイト量が多くならないようにこだわりの位置に貼ります。チューニングカーは色々と注意事項が付き物です。　

もちろんリヤウインドウにはダンデイー田中氏との約束のDANDYステッカー。

オーナーのYさんは二子玉川から初台まで毎日通勤で使用の為、このDANDYステッカーを張った赤い850が都内を疾走してると思うとなんだか心が躍ります。

赤いボディに黄色いブレーキ。黒いホイールにシャコタン。そしてDANDYステッカー。かなり周りから見ると謎が多いボルボでしょうか？！

オーナー曰く、カップルが人のクルマの前で勝手に写メ撮ってます。だとか。

次は内装きれいにしましょうね～！

ベンツS65AMGロング。

6.0L　V12気筒ツインターボ　馬力612ｐｓ　トルク102ｋｇｍ

新車価格2940万円。

マンションでよくこの2940万円っていう数字を見ますね。

35年ローンで2940万円の住宅を買うか2940万円で車を買うか。金銭感覚がサラリーマンにはわからなくなります。

早くアベノミクスで給料上がらないかなぁと思う今日この頃です。

タイヤサイズは

フロント　255/30R21

リヤ　　　285/30R21

ホイールサイズは

カールソン2/11 Ultra Light（2ピースの11本スポーク）

FORGED（鍛造）／全面バフポリッシュ　+　クリアコート + ステンレスリップ

フロント　9J

リヤ　　　10.5J

21インチ。ホイールは￥200,000/本オーバー。

さすが泣く子も黙るベンツ！

日産クエスト（3代目：V42型）オイル交換。

日本未発売車です。クエストは日産が北米で展開しているミニバンです。2004年～2006年まで展開していたV42型。北米展開のアルティマ、アジア展開のティアナと同じプラットフォーム（FF-Lプラットフォーム）でエンジンはVQ35DE。エルグランド、プレサージュなどでもお馴染みのエンジンです。

アウディA4夏タイヤ交換です。

サイズは225/35R19。BS関係者ですが元のタイヤはT△YOタイヤ。

今回はBSのプレイズへ交換。

我々もこの会社に入社する時にBS以外のタイヤを履いていると速攻で交換させられました。

この会社に入る前はY社のタイヤが好きだったんですけど・・・・。

タイヤ業界だから仕方ないですかね。」やっぱり。自社製品を履いていないと社内で非国民扱いされます。どの業界も同じか！？

メルセデスベンツEクラス（W211）とセドリックバン（Y30）にスタッドレスタイヤ取り付けです。

セドリックバンは懐かしいですね。昔サーファーが良く茅ヶ崎辺りで乗ってましたね。アベニール、マークⅡバン、アコードワゴンなんかのリヤゲートをスムージングして。

店長も20代の頃セドリックバン密かに欲しかったそうですよ！

ベンチシートにコラムシフト⇒おねえちゃんとくっつける

⇒不純な動機だなぁ～

プリウスPHV。スタッドレスタイヤ取り付けです。

今年は雪が多い。雪の地方に行く方はスタッドレスタイヤは必須アイテムです。

もちろんスタッドレスはハイブリッド御用達のブリザックREVO GZ。

そしてアルミはプリウス専用エコフォルムSE-10（スノーエディションの10本スポーク）。

PHV（プラグインハイブリッド）はこれからどんどん普及していきそうですね！

アルファードにホイール取り付け。

冬は純正ホイールにスタッドレスタイヤ取り付け。

春はグラムライツ57エクストリーム（軽量ホイール）に夏タイヤ取り付けです。

昨年の12月にホイールをオーダーして入荷したのが2月下旬。大人気のホイールです。

グレーのボディーカラーにマッチしたマッドグラファイトカラーのホイールです。

ボディーとの一体感がたまりませんね！渋い！

もちろんナットも軽量のジュラルミンナット。ポイントおさえてます！

オーナーのＮさんはバイクも乗っていて足回りにはこだわりのタイプ。今回のホイールは見事なチョイスでしたね。後は夏タイヤかな？！もう少し今の純正タイヤ使って下さいね！

次はレグノGRVですね～！