ホンダ S2000（AP1） のご入庫です。

高回転エンジン F20C の心臓部を支える重要な部品、スパークプラグとイグニッションコイルの交換を行いました。

 S2000は高回転まで回すことが多いため、プラグやコイルには大きな負担がかかり、劣化すると失火やエンジン不調の原因になります。

点火コイルのカプラーを外して取り外し。

プラグは専用レンチで慎重に緩めて抜き取りました。

外したプラグを見ると、やや消耗が進んでおり、交換時期としてはベストなタイミングでした。

• プラグ：純正指定のNGKイリジウムを使用
• イグニッションコイル：純正新品を4本同時交換

プラグはトルクレンチで適正トルクにて締め付け。

新品コイルを装着し、配線を元通りに戻しました。

交換後にエンジン始動。アイドリングも安定し、吹け上がりもスムーズに。

これで安心して高回転まで回せるコンディションになりました。