サービス事例 / 2018年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

プリウスのアライメント調整をしました!
車高調でローダウンして自分でトー調整して頑張ってたみたいですが、
うまくいかなかったので調整をさせたもらいました!
フロントのトーが結構開いてしまっています(゜-゜)
これだとタイヤが内側ばかり減ってしまうのでちゃんと矯正してあげましょう(^^)/
通常でしたら基準値内に収める調整をするのですがこちらの車輌はローダウンしてありますので車に合わせた調整をしました(^^)/

カテゴリ:アライメント より安全に タイヤ長持ち 

担当者:岡本裕暉

ストリームのアライメントを調整しました。
タイヤの偏摩耗が激しくアライメントの狂いがかなりみられたのでアライメントを調整いたしました!
このような感じでフロントのトーアウト(がに股)状態がかなり激しいです((+_+))
これではタイヤも内側ばかり摩耗してしまいますし
運転していても安定感のない状態になっています。
このように基準値内に調整してあげる事で、
タイヤの偏摩耗を抑え楽に運転出来るようになります!!...

カテゴリ:アライメント より安全に タイヤ長持ち 

担当者:岡本裕暉

タイヤの偏摩耗がするということでアライメント調整しました!
軽トラックですね(^○^)
調整前の状態がこちらです!
トーが開いてしまい(がに股)内側が摩耗しやすい状態になっていました
キャンバーも右側が寝てしまっていますがこちらは調整にチャレンジしましたが動きませんでした((+_+))
ですがトーを調整するだけでもかなり偏摩耗を抑えることが出来ると思います!
右前のキャンバー以外は基準値内に収まりましたので
これ...

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担当者:岡本裕暉

ポルシェ ボクスターアライメント調整をしました!
ローダウン後のアライメント調整でしたので
やはりすごく狂いが出ており普通に運転するのも安定しない状態でした(゜-゜)
アライメントを調整しますと安定感がよくなり運転も楽にすることが出来ます(^^)/
ローダウン後のアライメントは必須ですが
ノーマル状態でも調整をしてあげるとドライビングが楽になりますよ\(゜ロ\)(/ロ゜)/

カテゴリ:アライメント より安全に タイヤ長持ち 

担当者:岡本裕暉

今日はラパンのアライメントをさせていただきました。
修理をされたそうでアライメントをとのことです。試乗した感じは多少右に流されるくらいに感じましたが実際はキャンバーの左右差やトーの狂いもありました。
すいません見にくいですね。試乗した感じは調整前より直進性も良くなりました。

カテゴリ:アライメント 

レヴォーグのアライメント調整をしました!
足回りの部品交換後のアライメントでしたが、やはり足回りに狂いがありました!
こちらのお車はアイサイト登載車輌ですのでリアのトーの狂いにより、スラストライン(車輌中心線)がズレてしまうとカメラの向きがズレてしまう可能性があり
ズレた状態では自動衝突軽減装置が作動しない可能性がでてきます(゜-゜)
なのでアライメントを調整してカメラがちゃんとした方向を向くようにし...

カテゴリ:クルマ長持ち タイヤ長持ち より安全に 

担当者:岡本裕暉

セレナのタイヤ新品交換とアライメント調整をしました。
195/65R15 ミニバン専用タイヤ、ルフトRVⅡへ交換後
アライメントです!
そこまで激しい狂いはありませんが、基準値からは外れてしまっていますしハンドルセンターも少しズレが出ていますので調整です(^^)/
メーカーの基準値にちゃんと調整することで車も真っ直ぐ走るようになり安定感がよくなります!
また偏摩耗も抑制することが出来ますのでタイヤを新しくするときはア...

カテゴリ:ちゃんと買い ちゃんと取り付け アライメント 

担当者:岡本裕暉

こんにちは、今日はスカイラインのアライメント調整させていただきました。足回りの交換後ですから赤色ばかりです上のようにさせていただきました。ありがとうございました。

カテゴリ:アライメント 

カローラレビンのアライメントを調整しました!
こちらの車輌はアッパーマウントが調整式になってたり、テンションロッドも変わっていたので、
フロントすべての調整が可能でした!
トーもかなりアウト(がに股)になっていますが
キャンバー、キャスターもこのままでは左流れの原因となりますので調整をしました。
走り重視したいとの事だったので走りのトーアウト(わずかに)に調整!
運転するだけで楽しい車がさらに楽しい...

カテゴリ:アライメント より快適に タイヤ長持ち 

担当者:岡本裕暉

N-BOXのアライメントを調整しました!
事故で修理をしたとの事でした。
かなりズレてますね((+_+))
かなり左流れの傾向とハンドルセンターのズレがありました。
ですのでトー調整とキャンバーを調整いたしました!
バッチリ基準値内に収まりました(リアは調整不可)
ハンドルも真っ直ぐになり左流れも解消されました!!

カテゴリ:アライメント より安全に タイヤ長持ち 

担当者:岡本裕暉