【スズキ スペーシアカスタム MK42S型】オイル交換のコストを抑えたい!そんな時は、低価格オイルで定期交換は如何ですか?【エンジンオイル交換】★久喜市・白岡市・菖蒲・予約★
皆さま、こんにちは!こんばんは!
★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★
いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます!
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お客様のお車【 スズキ:スペーシアカスタム 】にて
エンジンオイル交換
を承りました。
ご利用ありがとうございます!
最近は色々な物が値上がりしていますが、エンジンオイルもその一つです。
しかしエンジンオイルは車を動かすには重要な定期交換部品。
交換を怠る訳にはいきません!
そこで!走行距離が少なめの方や、
逆に一気に距離を走る方にお勧めのオイルがこちら!
- eco green -
0w-20から5w-30までの粘度に対応する部分合成オイルです。
メーカーの純正オイルに近い性能で、安心してご利用いただけます。
交換の目安は3000km~5000kmです!(一般的なオイルが〜5000km以内です)
--エンジンオイル交換--
エンジンオイルは交換の目安を3,000km~5,000km走行毎、
もしくは6ヶ月にておすすめしています。
クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを
良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。
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それではエンジンオイルの交換を行っていきます。
作業はまず古いオイルを抜き取るところからスタートです。
今回は車両をリフトアップし、エンジン下のオイルパンから抜き取りを行います。
ドレンボルトを外すと、古いオイルが抜けてきました!
ドロドロした感じはないですが、結構黒めで汚れていますね。
軽自動車は普通車に比べてエンジンが小さい為、
その分負荷が大きいのでオイルの劣化や汚れも早いです。
少し早めの交換サイクルでオイル交換を頂くと良いですね!
オイルが抜けきる間に外したドレンボルトのパッキンを交換します。
上が使用済み。下が新品です。
ドレンボルトが万が一にも外れるとエンジンオイルが抜けてしまうので、
ドレンボルトを外す場合は毎回必ずパッキン交換を行います。
オイルが抜けたらドレンボルトを取り付けます。
この時必ずトルクレンチで既定の力で確実に締め付けます。
強く締めすぎると、最悪ボルト穴が壊れて閉まらなくなるので、
トルクレンチの使用は絶対です!
次は車両を下ろして新しいオイルを注入します。
規定量を注入したらエンジンを始動し、オイルを循環させます。
再び車両をリフトアップし、先ほど取り付けたドレンボルト周りの状態を
ダブルチェックし、確実な取り付けが出来ていることを確認します。
ダブルチェックが終わったら車両を下ろします。
最後にオイルレベルゲージを使い量の確認を行います。
※見えにくいですが、規定量通り上の〇の所までオイルが入っています。
多すぎても少なすぎても良くないので、適正値に合わせて調整します。
今回はエレメントの交換時期ではなかったので、オイルのみの交換で作業は終了です。
作業中にはタイヤ点検・空気圧の補充も行いました。
最後にお客様立会いの下、エンジンルーム内をダブルチェックして終了になります。
☆当店ではお手頃価格なオイルから1万キロまで使用可能なオイル、
また、拘りたいお客様向けの高級オイルまで幅広くラインナップさせて
頂いております!
★メンテナンスパックでは4種類から選択できます。
※しっかりと距離を意識したオイル交換をしていると、
エンジンの負担は最小限になりますので、皆様も是非行ってくださいね!
※当店では輸入車のエンジンオイル交換は行っておりませんのでご注意下さい。
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「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ!
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タイヤ館 久喜
埼玉県久喜市江面166
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