皆さま、こんにちは！こんばんは！

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

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お客様のお車【　ホンダ：シビック　】にて

タイヤ交換と防錆ハブコートとアライメント調整

を承りました。

 

ご利用ありがとうございます！

 

当店では車種別専用タイヤからお買得タイヤまで豊富にご用意しています！

おクルマの使用状況に合わせてご提案させて頂きます！！

また当店では無料の空気圧点検やタイヤ点検も行なっています！

①.窒素ガスの補充、空気圧の調整

②.残溝、外傷チェック

③.タイヤにワックスがけも行っています

ぜひご利用ください！

 

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それでは作業風景をご紹介します！

 

今回はタイヤの劣化が気になるということで、

点検と交換のご相談にご来店いただきました。

点検の結果、タイヤはひび割れも多く交換時期であったので、

お客様ご希望のタイヤへ交換となりました。

また、タイヤと車の性能を最大限引き出すため、

アライメントの測定・調整も行いました。

 

今回交換したのはこちらのタイヤ！

REGNO GR-XⅢ

ブリヂストンが誇るフラグシップコンフォートブランド「REGNO」シリーズ。

ENLITEN®の進化と拡張で空間品質と走行性能、

サステナブル性能を高次元で両立しました。

更に深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能を是非お試しください！

★REGNOの情報はこちら！

 

※写真はサンプルです

 

作業はタイヤ交換、窒素ガス充填、ホイールバランス調整の順に行います。

 

作業はまずは車両からタイヤ・ホイールを外し、

空気を抜き、バランスウエイトを外します。

 

 

次はタイヤチェンジャーで古いタイヤとホイールを分解します。

分解したらホイールとタイヤの接触面を掃除し、付着物を取り除きます。

 

 

エアーバルブも交換し、新しいタイヤを組み込む準備をします。

 

⇧外したタイヤはこんな感じでした⇧

 

全体的にひび割れが目立ちます。

走行性能重視のタイヤが劣化すると

こんな感じになりがちです。

ロードノイズが大きくなり、ブレーキ性能が低下しますので、

こうなる前の交換がおすすめです。

 

 

新しいタイヤを組込み・窒素ガス充填をして、

タイヤ内の圧力を規定値に合わせます。

 

ホイールをバランサーに掛け、回転バランスを調整ます。

重量バランスの調整により、走行時にタイヤの振動やブレを抑制します。

 

 

バランスウエイトを取り付け、バランスの調整が出来たら

新しいタイヤへの組み替えは完了です。

 

取り付け前には車両側の受け面（ハブ）を清掃し、

防錆コートを施します。

 

この汚れを落としていきます。

 

こちらを使用して表面の汚れを落とし、

一緒にボルトにも付着物があれば除去します。

 

こんな感じで表面の汚れを落としていきます。

 

 

防錆コート完了！

このコートは凡そ１年保護膜を形成し、

錆の発生を抑制してくれます。

 

それでは新品タイヤを車両に取り付けます。

 

取り付けは「センターフィット」で微妙なホイールの位置ズレを補正し、

「トルクレンチ」を使ってメーカー適正値に合わせて

一つ一つ確実にナットを締め付けていきます。

 

 

側面にタイヤワックスを塗布し、仕上げも完璧！

新しいタイヤへの交換が終わりました。

 

次はアライメントの測定を行うので、タイヤに測定機材を取り付けます。

 

 

アライメント

車についているタイヤホイールはその車に合わせた取付け角度（アライメント）が

セッティングされており、衝撃や長年の使用で少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせその足廻りの微妙な角度の歪みを調整します。

（人間でいう骨盤のズレを調整）

アライメント作業の大まかな流れは

①点検→②測定→③調整

です！ 

アライメントをすれば、均一にタイヤ溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れ、

タイヤの片べり・燃費の悪化・走行安定性の向上にも効果を発揮します！

 

※写真はサンプルです

測定値から現状の使用状況に合わせた最善の数値に調整を行います。

 

元のタイヤは少々内べりでしたが、

はたして数字の誤差はどの程度出ているでしょうか…。

 

▲　測定データ　▲

測定結果を見ると前はトー角度が基準値内ですが、

両方マイナスなので蟹股方向。

後ろのトー角度はどちらもプラスですが、左右差あり。

幸いにもどちらも調整が利く所なので、

動かして直していきましょう！

※この車両は前後のトー調整が可能です。

 

それでは調整開始！

 

■スタッフ調整中･･･■

 

…調整作業が完了しました！

 

前後のトー角度の数値は左右で同じになりました。

試乗の結果、ハンドリングも良好。

加速時の安定性も良好でした。

後輪は最も減りが安定していた右側の数値をベースに

左を合わせて調整しました。

これで状態はかなり新車に近くなったはずです！

 

以上でアライメントは完了です。

 

最後はお客様立会いで装着タイヤの確認と、ナットの締め付け確認を行い、

お引き渡しになります。

この度はご利用ありがとうございました！

 

タイヤ館では新品タイヤ交換後の100km点検や、

定期的なタイヤ・空気（窒素）圧点検など、

無料のアフターフォローも充実しております！

お客さまが安全に、そして快適にお車にお乗りいただくために、ぜひご利用ください！！

 

 

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ！

 

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては

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（作業工賃は別途掛かります）
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