皆さま、こんにちは！こんばんは！

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます！

 

 

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お客様のお車【　ホンダ：ヴェゼル　】にて

タイヤ交換と安全点検からバッテリー交換

を承りました。

 

今回はタイヤ交換でご来店頂いたお客様の車を点検させて頂いた結果、

明らかなバッテリーの性能低下が見られましたので

交換の提案をさせて頂きました。

ご検討の結果、在庫もあったので即日交換となりました。

 

ご利用ありがとうございます！

 

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--★点検は無料です！お気軽にどうぞ！--

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まず交換したタイヤはこちら！

◆LUFT RV/RVⅡ◆

ウェット性能と低燃費性能を両立したミニバン専用タイヤ
① ウェット路面での設置性を確保し雨の日も安心。
② ミニバン専用設計によりふらつきにくくタイヤ長持ち。
③ お財布にやさしい低燃費性能。

ミニバン専用設計で直進性とミニバン特有のふらつきを抑制！
レーンチェンジなどもスムーズにでき安定した走行が出来ます。

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古いタイヤを外し、圧力調整用のチューブレスバルブを交換。

新しいタイヤを組み込み、窒素ガスを充填。

タイヤ・ホイールバランスを調整して取り付けました。

 

 

トルクレンチで適切な力でナットを締め付け、

側面はタイヤワックスで仕上げました。

 

タイヤ交換は以上で完了！

 

続いてバッテリーを交換します。

今回交換するバッテリーはこちら！

 

「GSユアサ」製の「エコアールレボリューション K-50/50B19L

アイドリングストップ車用バッテリー、新車装着率No.1の

GSユアサ製高性能バッテリーです。

アイドリングストップ車と充電制御車に両対応！

安心してお使いいただけます。

※マイナーチェンジした緑バッテリーです。

 

それでは交換作業開始です。

 

※画像はサンプルです

 

まずはバッテリーのバックアップを取り、電気部品の電源が落ちないようにします。

バックアップがしっかり接続されている事を確認し、作業開始！

性能低下したバッテリーを外していきます。

 

 

このバッテリーの使用期間はおよそ4年で、

点検結果は「赤」の要交換でした。

タイヤ交換時に車輪を固定する為にブレーキをかけておいたら、

作業終了時にはエンジン始動せず、上がっていました。

このまま乗っていたらどこで上がっていてもおかしくなかったですね。

危なかった...(;^_^A

 

最近はバッテリーの高性能化に伴い、性能低下を通常は感じにくいので、

バッテリー上がりになってようやく交換の必要性に気付く方が多いです。

劣化していると電力の回復が追い付かず、最悪バッテリー上がりが起ます。

 

計画的にメンテナンスを行うのは大変良い事です。

トラブル防止に効果大なので、皆様にも是非先を見据えたメンテナンスをお勧めします。

 

交換作業を進めていきます。

 

交換手順は①ステーの取り外し　②マイナス端子の取り外し　③プラス端子の取り外しです。

古いバッテリーを外したら新しいバッテリーを積載します。

 

取り付け手順は外した順番を逆に行い、

新しいバッテリーを搭載、電源接続します。

 

取り付け後は接続に問題が無いか必ずダブルチェックを行います。

 

 

最後に本体をステーで固定し、アイドリングストップ、

パワーウインドウや電装品が正常に作動する事を確認し、

バッテリー交換作業は完了です。

 

最後にお客様立会いで、交換したタイヤの確認、

ナットも締め付けの確認を頂き、

バッテリーの取付状況をダブルチェック頂いたら、

全ての作業が終了です！

 

この度はご利用ありがとうございました！

 

 

※当店では日産・マツダ等のバッテリー交換後の

コンピュータ設定のリセットが必要なお車の作業も行っています。

交換　ご希望の場合はお気軽にスタッフまでお尋ねください。

※また当店では輸入車のバッテリー交換は行っておりません。

 

 

 

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ！

 

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