タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ

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【BMW 523d G30系】BMWのタイヤ交換はベストマッチングなメーカー認証ランフラットタイヤがお勧め!更にアライメント調整で愛車の性能を最大限に!TURANZA T005 RFT【メーカー認証タイヤ交換+アライメント調整】★久喜市・加須市・白岡市・菖蒲・鷲宮・幸手・蓮田・予約★

2025年8月15日

 

皆さま、こんにちは!こんばんは!

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます!

 

 

※現在開催中のイベントはこちら!

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お客様のお車【 BMW:523d  】にて

メーカー認証ランフラットタイヤ交換+アライメント調整

を承りました。

 

ご利用ありがとうございます!

 

当店では車種別専用タイヤからお買得タイヤまで豊富にご用意しています!

おクルマの使用状況に合わせてご提案させて頂きます!!



また当店では無料の空気圧点検やタイヤ点検も行なっています!

①.窒素ガスの補充、空気圧の調整

②.残溝、外傷チェック

③.タイヤにワックスがけも行っています

ぜひご利用ください!

 

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それでは作業風景をご紹介します!

 

今回は年数経過で劣化してきた新車装着タイヤの交換を承りました。

多くの欧州車はメーカー認証タイヤで車両のセッティングが取られています。

その為タイヤ交換の際は同等性能のメーカー認証タイヤをお勧めしています。

 

今回交換するのはこちらのタイヤ!

TURANZA T005 RFT OE

こちらのタイヤはBMW5シリーズG30系の新車装着専用タイヤです!

 

車両のセッティングに合わせたタイヤなので相性は最高!

ランフラットタイヤで万が一のパンクでも目的地まで安全に走れます。

BMW5シリーズにベストマッチのタイヤです。

 

 

※写真はサンプルです

 

作業はタイヤ交換、窒素ガス充填、ホイールバランス調整の順に行います。

 

まずは車両からタイヤ・ホイールを外し、空気を抜き、バランスウエイトを外します。

 

 

元のタイヤを見てみると溝も少ないですが、特に外側のひび割れが多く、

劣化状況が良く分かります。

どんな良いタイヤでも経年劣化による性能低下は起きますので、

遅くとも5年以内の交換をお勧めします。

 

タイヤチェンジャーで古いタイヤとホイールを分解します。

元のタイヤの中身を見てみましょう!

 



内側にパンクの修理痕とパンクした時に出来たと思われる

タイヤの裂けがありました。

ランフラットタイヤなのでこの状態でも走行できましたが、

普通のタイヤでは完全にペッタンコ&側面破断して

走行不能になっていたはずです。

これがランフラットタイヤの安全性です!

 

ホイールとタイヤの接触面を掃除し、付着物を取り除きます。

合わせてホイールも拭き上げておきます。

圧力調整用のチューブレスバルブも新品交換です。

ここまで出来たら新しいタイヤを組み込みます。

 

 

組込み・窒素ガス充填をしたらホイールバランスを調整ます。

 

 

バランスウエイトを取り付け、バランスの調整が出来たら

新しいタイヤを組んだホイールセットを取り付けていきます。

 

新品タイヤを車両に取り付けます。

 

取り付けは「センターフィット」で車軸の中心にホイール位置を補正し、

「トルクレンチ」を使ってメーカー適正値に合わせて一つ一つ確実に

ボルトを締め付けていきます。

 

 

取り付け後にタイヤワックスで仕上げて新しいタイヤへの交換は終了です。

 

次はアライメントの測定を行うので、

車両を一度動かし足回りの負荷を抜いてから、

タイヤに測定用の機器を取り付けます。

 

 

アライメント

車についているタイヤホイールはその車に合わせた取付け角度(アライメント)が

セッティングされており、衝撃や長年の使用で少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせその足廻りの微妙な角度の歪みを調整します。

(人間でいう骨盤のズレを調整)

アライメント作業の大まかな流れは

①点検→②測定→③調整

です! 

アライメントをすれば、均一にタイヤ溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れ、

タイヤの片べり・燃費の悪化・走行安定性の向上にも効果を発揮します!

 

※写真はサンプルです

測定値から現状の使用状況に合わせた最善の数値に調整を行います。

 

-- 測定の結果はこんな感じでした。--

 

思いの外赤い所が多いですね。

前後共にトー角度のズレが大きく、前タイヤは内に向きすぎ。

後ろタイヤは内向きが足りない感じでした。

このままだとタイヤの接地バランスが悪いので

調整機構を使い、適正な状態まで数字を戻していきます。

 

■スタッフ調整中□□□

 

調整が終わりました!

 

 

前輪・後輪共にトー角度を左右均等に適正値に合わせました。

また、後輪のキャンバー角度も左右がほぼ揃い、

数値だけなら新車に近い状態になりました。

この状態で仕上げにハンドルセンターにズレが無いか、

動きに違和感が無いかを試乗して確かめます。

 

試乗はバッチリ問題が無かったので、アライメントは完了です。

 

最後はお客様立会いで装着タイヤの確認と、

ボルトの締め付け確認を行い、お引き渡しになります。

今回はアライメントセッティングを変更したので、

よりタイヤが地面を捉えやすくなり、乗り心地も変化するはずです。

良いタイヤをより長く、良い状態で使っていただければと思います。

 

この度はご利用ありがとうございました!

 

 

タイヤ館ではタイヤ交換後の100km点検、定期的な空気/窒素ガスの圧力補充など、

アフターフォローも無料で行っております!

お客さまが安全に、そして快適にお車にお乗りいただくために、ぜひご利用ください!!

 

 

 

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください!

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ!

 

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては

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お得なクーポンをご利用ください!!

定期掲載しているクーポンを印刷もしくは、ご提示頂き、受付時スタッフへお渡しください。

(作業工賃は別途掛かります)
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こちらのクーポン券は、タイヤ館 久喜のみ有効となります。

 

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