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先日タイヤ交換の際に、純正の鉄ホイールが接触により

曲がってしまっていた物がありました。

鉄のホイールは接触などで曲がり、歪み等が大なり小なりできますが、

そのまま使って大丈夫なのか？

と、疑問に思われる方も多いと思いますので、一度記事にしたいと思います。

 

実際曲がったり歪んだりしたホイールってどんな感じ？

まず、ホイールの歪みや曲がりは縁石への接触や、

固い何かを踏んでしまったりして大きな衝撃がかかると発生します。

その時の接触した何かの大きさや重さ強度に、車の速度、

接触した角度等で状況が大きく変化します。

 

※以下タイヤ館であった事例のサンプルです。

例：１

一般道走行中にハンドル操作を誤り縁石に乗り上げた物。

例：２

一般道走行中、地面に開いていた陥没穴に気づかず落っこちた物。

例：３

一般道走行中急いで左折した際に、縁石に後輪を強烈にヒットした物。

 

以上が参考状況のサンプルですが、この３例はどれもダメージが大きく、

ホイール側のタイヤ接触面が根本まで曲がってしまっていますので、

修復は出来ませんでした。

 

なんとか出来るのはどこまでなの？

まず使用できる大前提として、タイヤを組み込んだ時、

ホイールとタイヤがしっかりフィットし、

空気が漏れない事が最低条件です。

その為にはタイヤとホイールの接触面がしっかり密着出来る事が必要です。

しかし、タイヤを組めたとしても、ホイールに歪みがある場合

走行時に接地面が不安定になる事で回転ブレ等による振動の発生や、

タイヤの片摩耗が起こる可能性があります。

という事で…

▲　こちらは以前歪みを直してタイヤ交換したホイール　▲

これはホイールの一番外側の部分が大きく曲がっていますが、

それより内側の部分は幸いにも歪みや曲がりは無かったので、

外に曲がった部分を元の状態に近づく様に、慎重に曲げ直しました。

その結果多少の変形はあれどタイヤを組み込んだ後のエア漏れも無く、

ホイールバランスもしっかり取れましたので、使用可となりました。

 

という事で、なんとかできるのはこのあたりが限界でしょう。

結論としてはホイール全体に大きな歪みが無く、

変形した部分が元々の状態に近いところまで戻せる場合。

という事でしょうか。

 

皆様の車も鉄ホイールを装着中で、接触による歪みや曲がり等がある場合は

タイヤ交換の際に必ずプロの目で点検をお勧めします！

 

安心な運転への近道はこまめな確認から！

本日も安全運転でカーライフをお楽しみください(^^♪

 

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