皆さま、こんにちは！こんばんは！

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます！

 

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お客様のお車【　トヨタ：ハリアー　】にて

パンクにてタイヤ交換とアライメント調整

を承りました。

 

ご利用ありがとうございます！

 

当店では車種別専用タイヤからお買得タイヤまで豊富にご用意しています！

おクルマの使用状況に合わせてご提案させて頂きます！！

また当店では無料の空気圧点検やタイヤ点検も行なっています！

①.窒素ガスの補充、空気圧の調整

②.残溝、外傷チェック

③.タイヤにワックスがけも行っています

ぜひご利用ください！

 

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それでは作業風景をご紹介します！

 

今回は、左後ろのタイヤがパンクしたという事で、

スペアタイヤに履き替えてご来店頂きました。

お持ち頂いたタイヤを点検した結果、異物の刺さりと側面の削れが

ありましたので、修理は出来ず。

また、全体的にタイヤも３年、３万キロ以上使用していましたので、

車の安定性と、コスト、タイヤの持ちを考えて

新車装着タイヤと「同等」クラスのモデルにて２本交換となりました。

また、タイヤが内べりしていましたので、

状態改善の為にアライメント調整を行いました。

 

今回交換するのはこちらのタイヤ！

DUELER H/L850

静粛性を向上し、上質な走りを実現！

低燃費性能が進化。省燃費に貢献！

片摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮！

ブリヂストンのSUV専用コンフォートタイヤ。

商品紹介ページ

 

※写真はサンプルです

 

作業はタイヤ交換、窒素ガス充填、ホイールバランス調整の順に行います。

こちらが今回交換するタイヤです。

新車装着専用のSUVタイヤです。

走行距離は34000キロ。使用時間約３年でしたが、

溝はまだ少し残っていました。

しかし１本交換ではバランスが悪いため、左右２本交換。

交換後は前後入れ替えして新しいタイヤを前輪に取り付けます。

 

作業はまずは車両からタイヤ・ホイールを外し、

空気を抜き、バランスウエイトを外します。

 

次はタイヤチェンジャーで古いタイヤとホイールを分解します。

分解したらホイールとタイヤの接触面を掃除し、付着物を取り除きます。

合わせてホイールも拭き上げておきます。

外したタイヤはこんな感じでした。

刺さった釘が、タイヤが空気が抜けて潰れた時に曲がって内側にも穴を開けていました。

その傍にはタイヤが潰れた時に出来たしわがあり、

タイヤとしては「使用できない」状態でした。

大事にならならなかったのは不幸中の幸いですね。

 

作業は続いて圧力調整用のチューブレスバルブも新品交換し、

新しいタイヤを組み込みます。

組込み・空気充填をして、タイヤ内の圧力を規定値に合わせます。

 

ホイールをバランサーに掛け、回転バランスを調整ます。

重量バランスの調整により、走行時にタイヤの振動やブレを抑制します。

バランスウエイトを取り付け、バランスの調整が出来たら

新しいタイヤへの組み替えは完了です。

 

新品タイヤを車両に取り付けます。

取り付けは「センターフィット」で車軸の中心にホイール位置を補正し、

「トルクレンチ」を使ってメーカー適正値に合わせて一つ一つ確実に

ナットを締め付けていきます。

 

今回はパンクした後ろのタイヤを新しくして、前のタイヤと入れ替えました。

前が新品。後ろが元々前輪に履いていたタイヤです。

 

新しいタイヤへの交換が終わりました。

 

次はアライメントの測定を行うので、タイヤに測定機材を取り付けます。

 

アライメント

車についているタイヤホイールはその車に合わせた取付け角度（アライメント）が

セッティングされており、衝撃や長年の使用で少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせその足廻りの微妙な角度の歪みを調整します。

（人間でいう骨盤のズレを調整）

アライメント作業の大まかな流れは

①点検→②測定→③調整

です！ 

アライメントをすれば、均一にタイヤ溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れ、

タイヤの片べり・燃費の悪化・走行安定性の向上にも効果を発揮します！

 

※写真はサンプルです

 

測定値から現状の使用状況に合わせた最善の数値に調整を行います。

今回は車の癖を直し、新しいタイヤの性能を最大限引き出せるように、

状態の最適化を図ります。

はたして誤差はどの程度出ているでしょうか…。

▲　測定データ　▲

うーん、数字を見るとすべてのトー角度（進行方向への角度）が基準を外れていました。

すべて設定値の外に向いていたので、蟹股状態です。

これではタイヤは内べりします。

前後のズレを合わせて状態を改善しましょう！

 

…調整作業が完了しました！

前後のトー角度の数値が左右同じになりました。

その他箇所の左右誤差は多少ありますが、全て基準の範囲内かつ誤差も小さいので、

問題にはならないでしょう。

これで安定して走行する事が出来るはずです。

 

調整の仕上げにハンドルセンターにズレが無いか、

動きに違和感が無いかを試乗して確かめます。

結果全て良好！問題無しです。

以上でアライメントは完了です。

最後はお客様立会いで装着タイヤの確認と、ナットの締め付け確認を行い、

お引き渡しになります。

この度はご利用ありがとうございました！

 

 

タイヤ館では100km点検など、アフターフォローも充実しております！

お客さまが安全に、そして快適にお車にお乗りいただくために、ぜひご利用ください！！

 

 

 

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ！

 

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