皆さま、こんにちは！こんばんは！

★久喜警察と久喜インターの間にあるタイヤ館久喜です★

いつも当店WEBをご覧いただきありがとうございます！

 

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お客様のお車【　ニッサン：デイズ　】にて

タイヤ交換と防錆ハブコート、アライメント調整

を承りました。

 

ご利用ありがとうございます！

 

当店では車種別専用タイヤからお買得タイヤまで豊富にご用意しています！

おクルマの使用状況に合わせてご提案させて頂きます！！

また当店では無料の空気圧点検やタイヤ点検も行なっています！

①.窒素ガスの補充、空気圧の調整

②.残溝、外傷チェック

③.タイヤにワックスがけも行っています

ぜひご利用ください！

 

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それでは作業風景をご紹介します！

 

今回は新車から３年半以上使用したタイヤの交換を承りました。

安全性第一に考え、車の性能を落とさない方が良いという事で、

タイヤの性能を維持し、燃費・水捌け・耐久力に優れた

新車装着タイヤと「同等」クラスのモデルにて交換です。

また、タイヤの性能を最大限に発揮する為にアライメント調整を行いました。

 

今回交換するのはこちらのタイヤ！

ECOPIA NH200C

新車装着タイヤと同等の低燃費、安全性、耐久性を持つスタンダードエコタイヤ。

ハイレベルな低燃費性能を実現し、偏摩耗を抑制することにより安全性が長持ち。

さらに軽自動車・コンパクトカー専用設計によりライフ性能が向上した「ECOPIA NH200C」！

商品紹介ページ

 

※写真はサンプルです

 

作業はタイヤ交換、窒素ガス充填、ホイールバランス調整の順に行います。

こちらが今回交換するタイヤです。

燃費と耐久性のバランスの良い、新車装着専用のエコタイヤです。

劣化していて交換時期でした。

 

まずは車両からタイヤ・ホイールを外し、空気を抜き、バランスウエイトを外します。

次はタイヤチェンジャーで古いタイヤとホイールを分解します。

分解したらホイールとタイヤの接触面を掃除し、付着物を取り除きます。

合わせてホイールも拭き上げておきます。

圧力調整用のチューブレスバルブも新品交換し、新しいタイヤを組み込みます。

 

組込み・窒素ガス充填をして、タイヤ内の圧力を規定値に合わせます。

 

ホイールをバランサーに掛け、回転バランスを調整ます。

重量バランスの調整により、走行時にタイヤの振動やブレを抑制します。

バランスウエイトを取り付け、バランスの調整が出来たら

新しいタイヤへの組み替えは完了です。

 

外したタイヤを見てみると…

パンクの応急修理をした痕がありました。

タイヤが古くなると、この修理痕から空気漏れが再発する事がありますでの、

何事も無くて良かったですね。

 

取り付け前にはホイールを取り付けるハブの清掃と防錆コートを行います。

電動工具を使い、表面の錆を落とし、浸透系の防錆剤を塗布します。

 

▼　汚れを落とした後に防錆剤を塗っていきます　▼

★当店の防錆加工はハブまわり、車両下部、排気管等に施工可能な

浸透系の防錆剤を使用しています。

こうしておくとホイールに錆移りもなく、接触面がデコボコになる事もないので

ナットの緩みや回転ブレが起きにくくなります。

浸透系防錆剤の効果は凡そ１年ほどです。

 

新品タイヤを車両に取り付けます。

 

取り付けは「センターフィット」で車軸の中心にホイール位置を補正し、

「トルクレンチ」を使ってメーカー適正値に合わせて一つ一つ確実に

ナットを締め付けていきます。

新しいタイヤへの交換が終わりました。

 

次はアライメントの測定を行うので、タイヤに測定機材を取り付けます。

 

アライメント

車についているタイヤホイールはその車に合わせた取付け角度（アライメント）が

セッティングされており、衝撃や長年の使用で少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせその足廻りの微妙な角度の歪みを調整します。

（人間でいう骨盤のズレを調整）

アライメント作業の大まかな流れは

①点検→②測定→③調整

です！ 

アライメントをすれば、均一にタイヤ溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れ、

タイヤの片べり・燃費の悪化・走行安定性の向上にも効果を発揮します！

 

※写真はサンプルです

 

測定値から現状の使用状況に合わせた最善の数値に調整を行います。

今回は外したタイヤの内べりがありましたので、その対策をします。

前にトー角度（行方向の角度）の大きなずれがあり、

本来少し内股なはずのタイヤが大きく蟹股になっていました。

これではどんなに綺麗に乗っても内べりは免れませんね。

なのでこれを調整し、全体のバランスを取っていきます。

今回は後ろ側は調整機構が無いので、前のみの調整です。

 

凡そ20分後…調整作業が完了しました！

前輪の大きなずれは改善しました。

各箇所の左右誤差は多少ありますが、全て基準の範囲内なので、

安心して走行する事が出来るはずです。

 

調整の仕上げにハンドルセンターにズレが無いか、

動きに違和感が無いかを試乗して確かめます。

結果全て良好！問題無しです。

以上でアライメントは完了です。

 

最後はお客様立会いで装着タイヤの確認と、ナットの締め付け確認を行い、

お引き渡しになります。

この度はご利用ありがとうございました！

 

 

タイヤ館では100km点検など、アフターフォローも充実しております！

お客さまが安全に、そして快適にお車にお乗りいただくために、ぜひご利用ください！！

 

 

 

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館久喜へご来店・ご相談くださいませ！

 

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては

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（作業工賃は別途掛かります）
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