今週の積雪で現在履いてる スタッドレスタイヤは 、ちゃんと効いてましたか？
今週は冷え込んで積雪がありましたね。
8号線、加賀産業道路も
見事なツルツル路面になってました。
みなさまの、現在履いてる
スタッドレスタイヤはちゃんと効いてましたか？
今、履いているスタッドレスタイヤは
3～5シーズン使用経過してるし
やっぱり、効きが弱くなって
滑りやすくなった感じがする・・・
こんな感じでモヤモヤしている
みなさま！
お気軽に点検に来てください♪
点検は無料なんです♪
それでは
スタッドレスタイヤに必要な
点検項目ポイントをご紹介します♪
点検項目①：【溝の深さ】
プラットフォームから１ミリ以上の
残溝が必要です。
冬タイヤのプラットフォームとは？
５０％摩耗目安のプラットフォームまで
１ミリ以下の場合は
速やかな、買替えを推奨いたします。
うっすら積もった路面状態でも
積雪時の性能が大幅に落ちており
滑り出しが早く
デリケートな運転が求められる
残溝状態です。
点検項目②【ゴムの軟らかさ】
点検項目③【空気圧補充】
今年クルマを買い替えされた
みなさま
今年お持ちのスタッドレスタイヤが
買い替え時期のみなさま
画像はメーカーカタログより抜粋
ぜひご検討くださいませ♪
タイヤ館が
お薦めするスタッドレスタイヤ
画像はカタログより抜粋
今シーズンはブリザックの新商品
ブリザックWZ-1が
９月より順次発売されてます♪
画像はメーカーカタログより抜粋
新商品 ブリザックWZー１詳細はコチラ
画像はメーカーカタログより抜粋
そして
ブリザック/スタンダード モデルとなる
ブリザック【ＶＲＸ３】の試乗会後
スタッフ居村のインプレッション
ＶＲＸ３の商品選びの、ご参考になれば光栄です♪
凍結路面を想定したスケート場での試乗でした♪
① まずは、加速・発進です。
多少ラフなアクセルの踏みこみをします。
当然スベって空転するのですが
スベりから回復（グリップ）状態に戻るのが早く
グイグイ、前に楽に進めました♪
② おつぎは、８の字に旋回です。
オーバースピード気味に進入させて
横スベりが発生しても
スベりから回復（グリップ）状態に
戻るのが早くグイグイ、曲がれます♪
③ 最後は、急ブレーキ（フルロック）です。
せわしなくＡＢＳが作動して
ブレーキ中もスベっていても
車の姿勢の変化（横に向く力）がなく
安定感がとても頼もしかったです♪
④ 総括です。
もしスベってもコントロールがしやすく
修正・補正がちゃんと効くので
恐さを感じにくく
むしろ頼もしいくらいです♪
すべてにおいて、ＶＲＸ２より
さらに安心感があり、楽に運転できましたよ♪
この性能にプラスアルファ
【より減りにくくなった→長持ち】
【より静かになった→快適】
【ゴムの経年劣化による（硬化）が遅い
→効きめが長持ち】
ちなみに
スタッフ居村は、VRX3に買い替えしました。
絶賛満足中です♪
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スムーズに気持ちよく相談できちゃいます♪
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カテゴリ：タイヤ関連
