マツダ ロードスター DBA-ND5RC アライメント
小松市、加賀市、能美市のみなさま
お世話になっております！
タイヤ館コマツです♪
本日、ご紹介の作業は
マツダ ロードスター
アライメント
前回、新品タイヤ交換で
ご紹介させて頂いたお客様の
続き作業です。
追加オプションの
アライメントも、ご選択いただけました。
外したタイヤの状態チェックでは
さほど異常な
摩耗状態はありませんでしたが
今回、購入頂いた夏タイヤが
これからも、最適接地で
性能発揮できるように
これからも、偏った
もったいない減り方に
ならないように
おくるまの骨盤矯正
アライメントの
状態確認と調整の施工を
提案させて頂きました。
全てのお車の
前タイヤの取付け角度は
調整出来るようになってます。
車種によっては後ろも
調整出来るようになってます。
では
なぜ
調整出来るようになっているのか？
３～４万キロほど走行すると
サスペンションのへたりや
ブッシュ各部などの
経年経年劣化により
ホイールの取り付け角度が
ちょっとずつ、開いてきたり
もしくは
ちょっとずつ、閉じてきたり
癖づいてきて
ズレてきちゃうんです。
そのほかに
ズレる原因としては
縁石に乗り上げや、溝に落とした時
ホイールが傷ついてしまうくらいの
強い衝撃
ローダウン、足回り部品交換した時
などでも
タイヤの取り付け角度ズレが
生じてしまいます。
アライメントとは
タイヤの取り付け角度のズレを
専用の機器で測定、確認
調整します。
今回の調整によって
最適接地で性能発揮
偏った減り方の予防
をできる状態になりましたので
これからも、安心して使用頂けます♪
今回のような
調整４か所の場合
作業時間は
４０～５０分ほどで完了いたします。
この度の
お買い求め
誠にありがとうございます！
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おしまい
