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本日、ご紹介の作業は

マツダ　ロードスター

アライメント

 

前回、新品タイヤ交換で

ご紹介させて頂いたお客様の

続き作業です。

 

 別途オプション作業の

アライメントも、ご選択いただけました。

 

 

 

 

外したタイヤの状態チェックでは

 

 さほど異常な

摩耗状態はありませんでしたが

 

今回、購入頂いた夏タイヤが

 

最適接地で性能発揮できるように

偏った、もったいない減り方にならないように

 

おくるまの骨盤矯正

 

アライメントの状態確認と調整の

施工をさせて頂きました。

 

 

 

全てのお車の前タイヤの取付け角度は

調整出来るようになってます。

 

車種によっては後ろも

調整出来るようになってます。

 

では

なぜ調整出来るようになっているのか？

 

３～４万キロほど走行すると

サスペンションのへたりや、ブッシュ各部などの

経年経年劣化により

 

ホイールの取り付け角度が

 

ちょっとずつ、開いてきたり

もしくは

ちょっとずつ、閉じてきたり

 

癖づいてきてズレてきちゃうんです。

 

 

 

そのほかにズレる原因としては

 

縁石に乗り上げや、溝に落とした時

ホイールが傷ついてしまうくらいの強い衝撃

ローダウン、足回り部品交換した時

 

などでも

タイヤの取り付け角度ズレが生じてしまいます。

 

アライメントは

タイヤの取り付け角度のズレを

専用の機器で測定、確認調整します。

 

 

 

 

 

 

 

今回の調整によって

最適接地で性能発揮、偏った減り方の予防

をできる状態になりましたので

 

これからも、安心して使用頂けますね♪

 

 

今回のような調整４か所の場合

 

作業時間は

４０～５０分ほどで完了いたします。

 

 

この度のお買い求め

 誠にありがとうございます！

 

 

 

 

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おしまい